orea2007 wrote:
不知道汽車駕駛都認為，重機上了台灣的高速公路後都會進入自動摔車模式。
因為有來自四面八方四輪車主的強大怨念啊...
(為什麼他比我快?? 為什麼他比我帥?? 為什麼他不會塞車?? 為什麼為什麼為什麼?????)
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evan5760 wrote:
至少我是鐵包人
鐵包人確定就會沒事嘛?
別逗了
看多少人火燒車困在車上逃不出來
evan5760 wrote:
我該相信你能做到到全程保持安全距離嗎，我曾去嘗試過，但我前面就是會有人開到我的安全距離難，
相不相信隨便你
反正從你下面的回文早就預設立場不相信
所以因為人家不開你安全車距你就跟著擠?
想想看
為什麼連環車禍總是有幾台車因為安全車距而得救?
evan5760 wrote:
你說的是摔車後以直線運動的情況下吧，你可能忘了考慮另一個變數，就是你的左邊或右邊車道也有車，
飛出去後除非道路有彎
不然都是朝直線前進
不需要控制，因為牛頓第一運動定律會幫我控制
再者
我沒記錯的話，高速公路應該盡量避免車輛並排吧？
難道你也是人家傳說中的"路隊長三連星?"
evan5760 wrote:
不是叫我不要沉淪嗎，你摸的你的良心你做到了嗎，
看別人怎麼做嗎，所已和國外比爛??
你今天鑽鑽鑽，不不小心Ａ到別人的車，你會回頭負責嗎??
那個可不是爛喔~
那是人家允許的，允許車道共享有效使用道路容積
不要老是拿台灣看世界好不好
你認為對的，有些不一定會是對的喔
維基百科 motorcycle
自己好好看看吧
evan5760 wrote:
你今天鑽鑽鑽，不不小心Ａ到別人的車，你會回頭負責嗎
真可憐
給你拍拍
你遇到的不代表全台灣都是這樣
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evan5760 wrote:
這位喝洋墨水的大人，我不懂你的想法.....這裡是台灣，我管你國外的國民車是幾CC......這裡是台灣
我想講的是
因為機車可行駛高速公路
所以會直接影響到人民購買機的cc數
機車可行駛高速公路
單人通勤的上班族自然就會選擇250cc的機車
evan5760 wrote:我期待開放重車上高速公路的那天，我也希望你的車子不會爆胎，希望你不幸爆胎了你後面的車子能和妳保持行車安全距離，也希望你甩出去的車不要就是那麼剛剛好去甩到前面一台法拉利，然後平平安安的下交流道。
然後我也要祈禱，我上高速公路時以110km 在巡航，前面不要有重機爆胎，即使不幸讓我遇到，我希望我可以即時剎車，以免把前面的騎士給碾爆，然後讓我平平安安的下交流道......
＝＝＝＝＝＝＝＝＝補充=========
Roker 大我也曾看過你幾篇文章，你自己也有開車，相信你也經常開國道，我相信妳不是那種白目駕駛
但台灣有幾個白目駕駛，在網路上大家都自命清高的說自己是有良駕駛，實際上只要腎上腺素刺激，誰不胚車，塞車塞的要死如果今天我騎重機我一定鑽車縫，今天如果你開車在國道上，有一台重機冷不防的突然變換車道到你前面，你心裏的感受如何
爆胎問題...
我騎車天天上高速公路怎麼都沒碰到
另外
重機塞車時鑽車縫本來就是允許的
沒必要齊頭式平等
逼著機車陪你汽車塞
鑽車縫時
重機騎士自己要注意車陣動向
所以基本上是沒問題的
我在台灣是汽車車主，沒有重機
我開車的時候只有被汽車氣過
因為汽車不守規矩，會直接影響到我生命安全
管理員看我不爽，停權.....魔人人身攻擊，管理員：我沒看見XDDDD
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Roker wrote:
我覺得她物理真的不夠...(恕刪)
10個人有一個人會這樣就夠了，這樣100台上公路的重車就有10台行為偏差了，
我自己開車當然不會和別人併排，因為有壓力，誰知他會不會突然靠過來，
我在高速公路上開了4-5年的車，頂多就被開過2-3張超速罰單，
我也不會危險駕車，你騎你的重車我開我的車，我只希望事情不要出在我身上(標準的台灣人心態)。
我們預設的意外都是在你理想的環境下產生的，但在真正的環境下有哪些變數你也不敢保證，
如果計算出來的就等於現實，為什麼還要有那麼多的實驗，Toyata也沒想到他們設計出來因該可以用的東西
卻在N年後出現文題....XD
這邊我也比較不好意思，我是開車族，平常已經被機車的隨意騎乘趕到不悅了，所以我有自己的預設立場，
希望政府開放後，要嚴格執行相關配套措施＆不良行為取締，我不想因為輾過一個人而心理不安一輩子
感謝Rokerf前輩的指教，筆戰打到這了，我不會再作任何相關回復，因為筆戰很累，下午時間還很長，不要一直盯著螢幕，我該出去走走了，之前的交戰有任何得罪之處請見諒.....
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