TommyQoo wrote:怎麼每家新聞播的都不一樣,中天是說重傷,現在加護病房。還有現場監視器的畫面,動用15個人抬車才把人救出來。...(恕刪) 新聞的獨家其實不見得獨家小新聞隨便找個現成題材就可以解決了不需要舟車勞頓至現場順便說媒體抄稿已行之有年了
gungunM wrote:建議你先研究一下此數...(恕刪) 看來你有研究過,不如直接賜教另外你說的一點也值的省思擁有較安全工具、較大的用路彈性具有優勢的汽車駕駛死亡率卻比較高...而今訴求與汽車同等路權的機車,卻不會因另有安全的問題...這...?(這部份是順帶一提,不是針對你)再者...不要忘了你"現在"所舉證的數據是政府"腦殘政策後"的成果(腦殘...有一部分人是這麼稱呼的吧)所以你若是舉民國90年以前的數據比較能比對出現今政府政令的無腦...是吧!?
不想說了 wrote:這和禁行機車無關今天...(恕刪) 如果沒有禁行機車她騎在最內線快車道 還需要變換車道嗎??就是長期被政府洗腦機車就是要靠邊騎女騎士才會從最邊邊 忽然變換到最裡面 讓內線的車子無法查覺前方有車 才會出現這種意外
kho967 wrote:如果沒有禁行機車她騎在快車道 還需要變換車道嗎??...(恕刪) 你也要想想那些老阿公老阿婆在快車道亂竄亂彎的畫面吧 ?哪種傷亡率比較高 ??如果今天是有人直接由快車道連跨兩個車道右轉, 那還不是照樣容易肇禍 !!
我怎麼看,好像汽車沒有剎車吧,拖行了很長距離,只顧按喇叭不剎車....不然就是汽車超過限速,來不及剎車撞上前剎車,應該就可以避免掉這個路口沒有指示兩段式左轉,應該可以不用2段式左轉,我覺得機車應該沒錯BenSheets wrote:有哪位事故家屬需要以...(恕刪)
lcn3338 wrote:你也要想想那些老阿公...(恕刪) 阿公阿婆不管騎車開車都危險但有什麼辦法 禁止他們上路嗎?基本交通知識都知道 要右轉前 車子會先往右邊靠會有人從快車道直接快速往右邊轉嗎? 有拉但不是機車 記程車幹這種事最多但今天因為禁行機車的關係 導致女騎士只能先往旁邊騎 要轉彎時才能往內線道騎如果沒有禁行機車 女騎士就不需要這樣騎了重機開放那麼多年了 怎麼很少看到像這種一般道路追撞意外每次都是白牌機車在出事就知道禁行機車跟本是鳥法規
Ducati_S2R wrote:老阿公老阿婆也會開車.....(恕刪) 這就牽涉到比例的問題囉 ~~在我們鄉下地方, 老阿公老阿婆開車的比例很稀少, 但是卻個個騎機車呢 !!所以開放老阿公老阿婆騎快車道 ??政府應兩權其害取其輕吧 ??