haoah wrote:
如果是砂石車呢可能...(恕刪)
我們也不知道這次的轉彎車有沒有看到子彈號
若來的是這種龐然大物
或許光是那拔山倒樹之姿
就能讓他放棄轉彎的想法
若真的被砂石車給撞了
新聞也不會這麼大
畢竟台灣人早已知道這種大質量兵器的殺傷力
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柯軒 wrote:完全同意，+1
勸這位大大不要開車上...(恕刪)
台灣人民普遍路權觀念低落，而且許多三寶技術不佳又硬上路，簡單來說，就是實際上路經驗嚴重不足。所以我一直以來都認為，想要改善台灣的交通至少要做到以下幾項要求：嚴格取締所有交通違規，尤其是狹小巷弄內違規停放的汽機車，因為不僅常常會阻礙道路通行，更有可能造成視線死角。
再者，必須大幅提高交通違規罰鍰，現行交通罰鍰許多都是數十年前制定而未調整，也讓許多人不痛不癢。
還有，考照制度大幅改革，絕對不能用原場地考照而核發駕照，應該引進國外的「階段式駕照」：領有學習執照一定時間後在「原場地考照」，通過後核發「有條件」駕照；並且一段時間（無重大違規）後必須再經過正式上路考驗，方能換取正式駕照。
最後，應該仿效國外強制所有車輛加保高額「人身事故」以及「第三人財損」險；任何人都應該將開車上路保護他人當做一種責任。在國外，無論多爛的破銅爛鐵，只要上路就有保高額強制險，在溫哥華，任何一部上路交通工具，無論兩輪/四輪每年保費至少1000（約台幣24500）。這樣才能確保發生事故時有足夠理賠（人身、財損）
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