虎科大情侶雙亡車禍 父悲痛發「327字聲明」:兒沒違規

298305漳泉 wrote:
那跟機車左轉有什麼關...(恕刪)

現在很多線路都有左轉燈,那就是汽車待轉。
物理學定律,速度慢,能量較小,會有更多活下來的空間,開那麼快,道路設速限難道是虛設嗎?凱旋路是很大條,也不是讓你開快的超速的道路。
看到這種說法傻眼,對了!希望這位爸爸下次也這樣騎車,記得帶自己家人,別再害死別人了!
298305漳泉 wrote:
那跟機車左轉有什麼關係,我一台紅牌,一台黃牌,除了高速公路不能上,我都直接左轉,所以我想知道為什麼白牌機車為什麼一定要兩段式左轉
 
 

不想遵守就先切入內線道再左轉.

 

你如果是汽車或重機能直接左轉,

但你即使開汽車或重機, 可以

後方有來車時從最外側直接左轉嗎?

你可以試試看啊!

 

人笨就不要上路, 管你騎車或開車.

maya95 wrote:
 &nbs...(恕刪)

我就說我不管肇責,只是為什麼白牌機車在內側車道左轉,以前就是這樣,所以我想知道台灣獨特的兩段式左轉,肇事率有變低嗎?
題外話。早上上班。 有一個大路口
需等左轉燈 才可左轉
但是常常左轉過去
對面就有機車趁左轉燈
以為沒車會左轉
直接直行到另一方的待轉區
簡單說
就是早上上班很多機車
搶左轉燈直行
不知道撞到有算誰的
298305漳泉 wrote:
我就說我不管肇責,只...(恕刪)

有,自己看。
事故是年年減少。
有些人誤導訊息說89年到90年爆增,那是因為他沒看懂網站。
網站在90年後把A2類也加入,有人故意誤導或是沒看懂。
https://stat.motc.gov.tw/mocdb/stmain.jsp?sys=100&funid=b3303
298305漳泉 wrote:
我就說我不管肇責,只是為什麼白牌機車在內側車道左轉,以前就是這樣,所以我想知道台灣獨特的兩段式左轉,肇事率有變低嗎?


數據上肇事率是有變低
黑羽斷翼 wrote:
數據上肇事率是有變低...(恕刪)

在待轉區10台機車被後面汽車打保齡球,肇事率為一台汽車,10台機車,你懂嗎?
298305漳泉 wrote:
在待轉區10台機車被...(恕刪)

你亂凹沒關係,但至少是年年減少。
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