andrew3688 wrote:
沒錯，這就是樓主矛盾(恕刪)
不管樓主的實際速度是多少，樓主的車速一直都保持著比外線車輛快，根本就不存在擋住大車超車通道的問題。
這一案例純粹就是大車駕駛惡息性想藉機不減速滑下波。如果大家都姑息大車養成這種駕駛習慣，改天再有大車未減速追撞重大事故是不是也一律要怪前車沒有躱開?
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andrew3688 wrote:
其實看影片就知道大車在外線碰到慢車想切出來用大車的超車道盡快超越外線慢車，但樓主不願體諒大車加速慢且踩煞車或收油門很容易掉速的難處
其實看到"體諒大車"
這說法
我就難以認同
用路應該是要以"安全為主"..
大車應該要耐心跟在樓主後面並保持安全車距，等待超越外車道慢車以後，再切回外車道
這才是合法守規矩的方式
凡是送貨趕時間、上班趕時間，皆不在體諒範圍
今天體諒接送小孩違停，明天體諒貨車卸貨違停，後天體諒卡車加減速怎樣怎樣
體諒不完
怎都沒有體諒安全用路環境先.....
我每天要體諒旁邊工地的砂石車違停，搞到我每天出巷口都怕被直行車撞，那種出巷口被貨車頭完全擋到視線看不到來車..都必須慢慢車頭滑出去讓主幹道看到我車頭先...
怎都沒人體諒我們先
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CcCManCcC wrote:
不管圖改怎樣，影片就是在那
大家都看的到右下GPS速度，和卡車內側超越，前後左右車況
看完各自有一把尺
相對速度絕對速度都不重要
反正超車就是
1.超車時不得超速
2.實線不得超車
3.不得逼人讓車道
4.超車前後必須保持安全車距
5.還要依規定車道行駛(就像路肩/機車優先道不是拿來超車的)
以上..法規保障的是這些權益，並未有任何必須讓一般車輛超車的條約....只有急難救助車輛才有權要人讓路
不爽法規也是這樣..
不然就自己組政黨，立委席次過半直接修法
是啊
大家對樓主影片1分鐘後的「能而示不能」
肯定有一把尺的
「超車」法律上的「肯定事物」還包含右邊要有車吧
另外，法律上寫的是「內車道」應為超車道
可不是寫「內側車道」應為超車道
完全不需「修法」
能跟大禍車抬槓的槓精
的確不是小弟這種臭俗辣可以理解的
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8924132 wrote:
另外，法律上寫的是「內車道」應為超車道
可不是寫「內側車道」應為超車道
完全不需「修法」
別人的影片我就懶得看
自己去查國道資料，最內側是否大卡車能開進去超車
另外，不管是最內側車道，和中間車道，法規上都有寫允許小轎車以最高速限，或是80-最高速限行駛
根本沒有專用超車道
所以我叫你去想辦法修法，就是修出"超車專用道"，"都必須要讓人超車"不得占用，或是"後面有大卡車要超車必須禮讓"等法規
不然依法，沒有法規必要讓人超車，更別說目前沒有法規允許卡車用最內側進行超車
"為超車道"是你必須靠那邊來超車，不難然到要用路肩超車???還是同車道超車?
並沒有任何法條說為超車道前車必須禮讓後車
而且還有不得連貫超車、不得右側超車，一堆有的談
對了，還有一點，貨車的確是看起來預備超車，但沒有完成超車流程(切回樓主前面)
不過要爭這些都沒意義
大家只是用影片來看，樓主開車方式是否合理合法，卡車開車方式是否合理合法
我只能說
樓主開車方式合理合法
卡車開車方式合理但不合法
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andrew3688 wrote:
其實你就是卡著大車其(恕刪)
對於體諒大車說不認同
限速110公里路線，我中線開到gps119，大車為了超車，gps速度90左右在我前面30公尺，從外面切到中線要超車，造成我煞停，這種遇過N次，每次都檢舉都製單，這種容易造成事故，覺得大車想超車都沒在看車的
很多次在外側跟車，前方突然有車切進，導致ACC判定安全距離不足，主動降速，後方有大車，通常是先鳴喇叭，閃大燈，而不是先降速
要說體諒大車？
誰體諒我們好好開車的人
大車事故容易造成人員傷亡
為何就是不能好好開車？
遇到就是大車違規就是檢舉
體諒？？
大車會體諒我們小車？
有空可以到大車社群討論被連續製單留言，就知道開大車一種大家都要讓我，小車遠離大車想法，我自己看完這種被連續置單被開好幾萬，甚至到十幾萬的罰單討論，結論就是，他媽的活該
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