lexus_sky0066 wrote:一堆馬路3寶以為路上隨他煞死煞停都不會有事!會撞的都是後面沒保持距離活該!還大言不慚的發表他們的歪理,這些害人精希望他們都被吊銷駕照不要出來害人了! 請看清楚影片,黑車不停下來直接撞上主線紅色SUV?後車完全不顧前面狀況直接撞上無罪?自有法律論斷,無須在此爭執真正應該在乎的是 :機車只要出車禍跌倒,在快速道路、高速道路生存機率幾乎為零
Allison Wu wrote:請看清楚影片,黑車不...(恕刪) 看清楚影片!你看不清楚我分解給你看!黑神a進入閘道時就已經領先紅車數十公尺也好幾個車身了,當時時速也有50-60!紅車根本不需要特別讓,黑車就可以進入幹道,這3寶神a卻判斷錯誤本該加速反而要急煞、後車本來也準備加速卻遇前車突然急煞!加速與煞車間轉換反應不及,這才是造成車禍主因,後面未保持距離也是原因之一,但不是主因、不會開車的還是不要胡說八道!害人害己!
dc1132 wrote:這整棟樓最令我驚訝的地方在很多人認為匯入主線不用禮讓主線車反而認為主線應讓道?還有前車停車有罪沒保持距離的是小事? 不禮讓一直是台灣人的優良傳統現在你知道了要是台灣人有禮讓的美德主線的紅車就應該要閃到內線去禮讓匝道匯入的車第一台黑車就不會需要煞停後面也就不會追撞所以應該要追究主線紅車不禮讓的責任請重機家屬對主線紅車及第一輛黑車提起過失死亡的告訴讓鄉民知道台灣鯛民不是講假的
根據某些人的邏輯. 以後無標誌巷道路口要進入主線道都不該減速也不該停應該直接幹出去或者應保持定速慢慢滑出去,如果有遲疑停下來看左方有無來車而被跟在屁股後方的車子追撞那都是前方車子的錯 ==自己不留容錯空間, 老天也不會留容錯空間給你.
dc1132 wrote:很多人認為匯入主線不用禮讓主線車 第一台黑車問題不在於禮不禮讓...其實技術上大有問題....倒楣的重機騎士很不幸遇到了一次...其他車主也很慘,不是賠錢就是有刑責...正常駕駛技術,一上匝道肯定要很專注左側來車....當時狀況,黑車早已超前紅車數個車身幾十公尺遠....一般這種10個駕駛,7個早就加速匯入主幹道,這樣後面會追撞?另外2個應該是看到紅車車速很快...一進匝道就會減速...(是會立馬減速)剩下一個就是黑車車主,保持正常速度,然後到匯入處才想要禮讓(這操作會害死人)因為黑車保持正常速度,之後車輛也是...(第二輛車還叭黑車,肯定有原因)剛好重機騎士也是要切入主幹道,當然會往後看...(若是前面車輛都早幾秒減速,騎士也早就減速,不會等剛好要往後看時才發現前車煞停....)誰知道你前面的車突然減速煞車....也算是枉死了
網路大概就是這樣常常討論到一面倒大家齊聲譴責義憤填膺結果出發點根本是錯的也出現過完全正確的分析--主線道車速快即使黑車硬擠主線紅車急煞拍攝車也只能急煞後面一樣撞成一團也有貼出日本針對類似路況的正確開法然後發現一面到批評黑車的偏頗論點反而獲得比較大的迴響
bullae wrote:網路大概就是這樣常常(恕刪) 路上急煞很危險, 除非你不開車, 要不然不會無此認知,就算保持所謂安全距離(車速/2), 前車急煞, 在出乎你意料之外的場合, 或稍微分神, 未必來得及煞停,我知道你又要怎麼講, 那麼就保持極長的安全距離就好了,每台車堅持極長的安全距離, 車多時, 你根本無法上路好嗎?你堅持極長的安全距離, 也同時壓縮其他車子的空間,占用太多馬路是自私的行為, 也會有其他車子插入簡單講, 就是要保持與別人相同的速度, 盡量不要快速或慢速, 突然煞停是大忌
sansen wrote:簡單講, 就是要保持與別人相同的速度, 盡量不要快速或慢速, 突然煞停是大忌 哈黑車煞車燈都亮多久了, 還在突然煞停?拍攝車自己也沒有在看前面搞到自己急煞就說別人急煞被撞當然是剛好, 你真的會開車嗎?說幾次了覺得黑車煞停有因果關係歡迎支持提告黑車分擔肇責, 順便讓它吃上肇事逃逸, 怎麼都不敢講咧?車禍可不是一定要撞到才有肇責