《台灣隔熱紙亂象》  終結隔熱紙亂象

你知道台灣有多少「空有條文罰則,卻因為各種因素而無法執行取締」的法律嗎?例如:違章建築與違規停車


還好我裝的85%!因為之前貼太暗!一直覺的自己的大燈太暗!後來又更換過覺得會看比較清楚!可是現在大家的燈都在比亮的!所以常常很刺眼!*-*!

我的車子進口時已做過各種檢測,都是符合法規。

再看一次交通部回文,公務員真是太聰明了。佩服!佩服!
Speed Wick wrote:
前擋貼黑到底礙到誰...(恕刪)


透光率不良的汽車隔熱紙在增強密閉性、保護隱私的同時,
毫無疑問的降低了車窗可見光的透射率,改變了汽車車窗的折射率和反射率。

拿前擋為例,汽車前擋屬夾層玻璃,即為雙層,如前擋玻璃貼膜後,窗外的景象投射到眼中需要折射四層,長期行駛帶來的不會是視覺舒適,而是視覺疲勞,且不利於觀察行駛路況。

若以為可以在前檔玻璃使用深色膜來達成防曬效果,但在夜間行車時與雨天行車時能見度極低,帶來的安全隱患得不償失!

據國外研究表示,人類眼睛的可視距離是隨入射人眼中可見光的減少而降低的,在其他條件不變的情況下,70%可見光透過率是人眼可視距離的一個轉折點

當入射眼睛的可見光在70%以上時可視距離減少的比較慢,當入射眼睛的可見光低於70%時,可視距離急劇下降,即正常情況下能見度為10公尺距離時,透光率僅為50%上下的前擋玻璃,能見度卻只有不足三分之一的正常能見度,也就是說,此時的能見度將不足3公尺,發生車禍的機率遠高於正常透光率前擋。

前檔貼黑,礙到的是所有道路用路人的安全
(包含汽車,機車,腳踏車及行人)

交通安全的進步,若不要用人命換來
(例:機車騎士佩戴安全帽;遊覽車配置車窗擊破器;汽車後座乘客繫安全帶……等)
就是靠這麼多雞婆的人
才能讓你能夠每天安全回到家!
發現有人中文閱讀能力不好
公文第一點: 新車出廠的玻璃(注意,不是隔熱紙) 透光率要高於70%
公文第二點: 隔熱紙只要能透光就好

結論: 台灣沒有任何車輛違規
前檔貼70%的3M M70
交車的當天我就後悔了
他X的到底有沒有貼熱紙呀?
你很不配合哦!
我只寫讚美交通部回文,大家都不說破。

Akira.TT wrote:
發現有人中文閱讀能力不好
公文第一點: 新車出廠的玻璃(注意,不是隔熱紙) 透光率要高於70%
公文第二點: 隔熱紙只要能透光就好
結論: 台灣沒有任何車輛違規
Akira.TT wrote:
發現有人中文閱讀能...(恕刪)


請問一下Akira大大

您的中文閱讀能力……

公文第二點:不透明反光紙

閱讀完,怎麼就自動忽略了兩個字呢?

阿啡 wrote:
你很不配合哦!我只...(恕刪)


請大家盡可能表達反對意見,突破盲點!

這些都是本國交通法規可再進步的寶貴意見~
822352 wrote:
前檔貼70%的3M...(恕刪)


等您開車在傍晚的下雨天,遇到了違規跨越車道的行人或腳踏車

您就會覺得,一切都是值得的!
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 55)

今日熱門文章 網友點擊推薦!