重機在快速道路摔車非死即傷，想試辦開放重機上高速公路，先廢除以刑逼民制度。

LeeKeySee

161分

281樓

LeeKeySee

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文章編號：61282731

理性討論!
危險的是人?還是車?
如果危險的是人,為什麼同一批人開小車開大車騎大重的肇事率會不同?
是駕駛人精神分裂?
還是車輛性能、駕駛用途不同所導致?

solarair

21分

樓主

solarair

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文章編號：61282803

這張表很公正，事實擺在眼前。

LeeKeySee wrote:
理性討論!危險的是...(恕刪)

gungunM

1863分

283樓

gungunM

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文章編號：61283330

LeeKeySee wrote:
理性討論!危險的是...(恕刪)

大型重機較危險,
大型重機在封閉道路上比一般機車在一般道路還安全.

依人命期望值計算,
怕過失致死的四輪駕駛,
首要目標是消滅一般道路上的一般機車.
次要目標是防禦所有道路上的四輪以上車輛,
但對四輪駕駛而言,
最擔心的是上國道被他人"過失致死".

重機上國道,
對四輪駕駛的危害性排相當後面...
撞死重機騎士人命的期望值,
遠低於一般機車以及四輪以上汽車...

跟理盲講理~黑人問號!?

8924132

2965分

284樓

8924132

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文章編號：61283355

gungunM wrote:
大型重機較危險,大...(恕刪)

如果您有研究過數據
任何車輛封閉道路的事故率
皆遠低於平面道路
只是跟小客車比...
比例的數據仍對重機不利

gungunM

1863分

285樓

gungunM

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文章編號：61283632

8924132 wrote:
如果您有研究過數據...(恕刪)

以保護"騎士生命"為原則,
開放才是正確的方向!

至於拿機車與小客車比安全,
就純粹是取捨的問題,
面對危險,犧牲舒適,換來經濟方便快速.

如果小客車與機車能比較...
一般道路禁止所有機車行駛,
比禁止重機上國道更重要喔!
有思考邏輯的反對者應該更知道要爭取什麼東西!
過失致死早該在重機合法前就先廢除了!
生死狀在所有機車考照時就該簽了!
汽車第三人保險早已經保到最高額!
跟重機上不上國道都沒關係了!

當然汽車駕駛根本不敢面對這種事實!

跟理盲講理~黑人問號!?