奇怪~
怎麼都沒人講牌照稅很貴,
2.0一年要萬來塊,
又不常開車都是走路較多,
怎麼人走路也來發塊人行牌照貼在屁股後面,
然後來徵收人行牌照稅~~
隨油徵收才是合理又公平的做法,柴油與汽油的每公升燃料稅也應該差距再小些。
反正政府怕財團運輸業及小黃抗爭,基本上是不可能實施的,執政黨換誰都不敢做
ovonel wrote:
奇怪~
怎麼都沒人講...(恕刪)

真的~車子的稅比房屋稅地價稅還貴
該繳的本就要繳
但不知現在牌照稅到底是合理還是不合理!
mark1329 wrote:
反正政府怕財團運輸業...(恕刪)


隨油徵收

運輸業鐵定反彈,最後也是漲價,讓消費者吸收,搞不好成本漲2.5元,但跟消費者收5元,反而還比之前多賺2.5元,
然後得便宜還買乖


不過以上可能是站在消費者立場想!


但如要隨油徵,對運輸業還是要有配套方式!以防物價又上漲!


或者先從自用車試辦!
全世界好像沒聽過有燃料費的國家, 台灣政府真是太A錢了!每年花在軍公教(含退休)的薪水就占了預算一大半, 退休軍公教還每月持續領薪水, 領一輩子, 全民買單, 實在太離譜!
ovonel wrote:
奇怪~怎麼都沒人講...(恕刪)


對呀
真的是很貴
建議改成按CC數收費
然後簡單分幾個級距就好
例如0-1200C 每CC 3元
1201-2000 每CC 3.5元
2001-3000 每CC 4元
.
.
.
越大CC數費率越高
類似這種方法才比較公平吧
才不會一大堆人只想買大馬力,燒油跟喝水一樣快的車
不然依現行稅率有時候多個1CC 就多跳一個級距 要多繳好幾千

然後再依照車輛種類徵收不同比例的金額費率
例如大巴士,對社會減少車輛是使用有幫助,可以打對折
營業用車打7折.....



目前牌照稅率表

killer-sean wrote:
對呀真的是很貴建議...(恕刪)

以前定的萬年稅制也不改, 還在每600cc跳一個級距.
現在國際間主流引擎大都是每500cc跳升一級.
才會搞到2.5的引擎還要交到與3.0同級的稅金.
交通部那幫人只會維護財團利益, 想要它們改?
等到太陽有機會從西邊出來都不見得會改.

看看那幫人對燃料稅隨油徵收的回應就知道了,
現在又有個民眾對車輛撞擊測式的請願,
用膝蓋想都知道交通部那幫子人會如何回應.

一大堆有問題的制度不去思考主動改進,
等到人民都來請願要求改革就已經很沒面子了,
結果竟然還忝不知恥用打太極拳的方式來回應,
花了大把民脂民膏養了成群這樣的的公務員,
這種國家如果會進步, 那才是正港的靈異事件呢!
講一句實在話, 台灣政府在交通工具上對人民的剝削已快令人無法忍受, 像道路隨處可見的測速或闖紅燈照相桿, 全台灣有多少支?而且不分都市或鄉村都大量設置, 好像路邊隨處都有搶錢的土匪, 每年為國庫創造多少收入?再來是拖吊, 都市常見拖吊車在大街小巷四處尋找獵物, 我有老外朋友見到這種情形, 都在罵"這麼可惡啊?!" 她是女生喔, 民眾只是暫停一下去買個東西, 你也拖走, 這個政府不知為民眾著想, 不知做政策規劃, 不知為人民省錢, 只想從人民口袋挖錢!車多停車位不足, 你要去想如何增加停車位, 或限制民眾用車...等等, 像燃料費隨油徵收就是一個很好的政策, 費率提高一點, 一定會影響部分汽機車族用車的意願, 轉為搭乘公共運輸

rfasphtml wrote:
講一句實在話, 台...(恕刪)

沒辦法~政府要養的奸商太多了,官商本就一體,錢不夠就是要你我分擔!!]
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