世界各國只有台灣才有機車兩段式左轉嗎??

4669分

281樓

個人積分：4669分

文章編號：72744951

thedog6962002 wrote:
並應依序排隊，俟對向無直行車接近時始得左轉，不得與汽車"併排左轉"。

應該是想排隊的就排，車道空間過得去就做車道分割，到左轉專用道前方待轉

這樣才是有效的利用道路面積空間，車道分割在平面道路是可以的。...(恕刪)

這才是不可以的部份,併排轉彎發生擦撞,肇責算誰的? 怎麼判斷是誰沒保持安全距離

車道分割不是這樣用的,汽機車都在行駛中的情況下併行哪來的安全距離?

國外車道分割是在汽車已停車或準備停車時,讓機車可以利用兩車道中間續行

不是讓機車在行駛的車流中鑽車縫,行駛中一樣都是排隊依序行駛

tj0fu6W800

5367分

282樓

tj0fu6W800

個人積分：5367分

文章編號：72745147

Black Ocean wrote:
這才是不可以的部份...(恕刪)

Black Ocean大大

你有看懂我的論述嗎?

我講的就是你說的車輛停等紅燈時，靜止的狀態下，才能車道分割往前不是?

至於你說的併排轉彎，汽機車右轉就都沒事互享禮讓一下，看是我先走還是你先過，就可以了

每天在全台各大路口都在發生的事

換成左轉，停等在內側左彎待轉區就不會了?會不會太好笑了一點?

這不就是四輪大爺的一種危險是"我覺得你危險"?

Black Ocean

4669分

283樓

Black Ocean

個人積分：4669分

文章編號：72761082

thedog6962002 wrote:
想排隊的就排，車道空間過得去就做車道分割，到左轉專用道前方待轉...(恕刪)

問題在你說的,車道空間過的去就到左轉專用道前方待轉

在有些機車可以直接左轉的路口,就會看到一堆機車塞在左轉道前方,車多時甚至影響中間車道直行車道的路線

很少是跟著汽車只停一列排隊的吧,通常是前面路口塞到過不去才開始排

至於右轉,機車在前方汽車右轉時往右邊鑽過去超車發生擦撞,不就是常見的事故原因之一?

搞的汽車要右轉不關好門,讓後方機車有空隙鑽,發生事故就是前方汽車駕駛的錯一樣

然後現在左轉也想要這樣搞嗎?

我支持取消機車兩段式左轉,因為那些騎去待轉區的機車動線其實很多都跟右轉車輛交織,就安全跟效率來說都不好

但左轉也是要依序排隊,安全才是最重要的,效率是其次的問題

jeepsay

67分

284樓

jeepsay

個人積分：67分

文章編號：72762435

現行法規有標示必須兩段式左轉的區域就是不可以，這是交通部規定的！白牌車跟著轉，如果有警察看到或是被檢舉了，就是等著吃罰單，發生事故了是沒有任何辯駁的理由，肇責率是100%，不相信你可以打電話到監理站和市交通大隊去詢問。
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白牌車不是不可以直接左轉，而是要先學習如何安全的左轉，很多人都不知道，都是直接說轉就轉，連方向燈都不打，後面也不看一下，套用任何的車輛也都是一樣的，大家應該很常見，有機車要左轉直接就從機車道給你鬼之切入左轉，你叫直行車道上的任何車輛不撞上去才見鬼了咧！正確做法是：行駛在機車道想要左轉，到路口前50公尺處打左轉方向燈，並且確認左後方有無高速行駛而來的任何來車，再慢慢駛入中間車道，然後稍微偏左，以免影響直行車輛的通行，到路口後再確定左右有無來車再行駛而過。
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如果大家駕駛道德觀念提升，互相禮讓，肇事率降低的話，很多現行奇怪的法規條例應該也會自動消失，甚至高速公路可以比照德國一樣為無限速高速公路也說不定
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請搜尋：給所有年輕的白.黃.紅騎士們，你們的生命及未來，有可能在倒數計時，即將消逝……
裡面有我完整的評論，可以給大家參考看看。

hadesczw

1632分

285樓

hadesczw

個人積分：1632分

文章編號：72762466

jeepsay wrote:
現行法規有標示必須...(恕刪)

所以汽車在直行車道左轉，左轉車道就不會撞上去嗎？

在內線右轉，機慢車道的人就不會有危險嗎？四輪大爺想怎麼開就怎麼開

酒駕罰太重還說是在擾民

講話要經過大腦啊，不要換了交通工具就換了腦袋

tj0fu6W800

5367分

286樓

tj0fu6W800

個人積分：5367分

文章編號：72763652

hadesczw wrote:
所以汽車在直行車道...(恕刪)

別跟jeepsay大大過意不去了他們四輪大爺是聽不懂人話的

他的另一篇已經沒救了完全不懂車速分流的真理

只知道法規怎樣就是怎樣照做就對了不然就是罰錢被檢舉自己活該

我只知道我的命值六百，就夠了

至於他要去待撞區等死就讓他去吧~

tj0fu6W800

5367分

287樓

tj0fu6W800

個人積分：5367分

文章編號：72763725

Black Ocean wrote:
問題在你說的,車道...(恕刪)

"問題在你說的,車道空間過的去就到左轉專用道前方待轉

在有些機車可以直接左轉的路口,就會看到一堆機車塞在左轉道前方,車多時甚至影響中間車道直行車道的路線

很少是跟著汽車只停一列排隊的吧,通常是前面路口塞到過不去才開始排"

那是這些騎士沒有辨識能力吧，行駛在內側車道等左轉，停個紅燈停到直行車道去自己被追撞不是活該嗎?

所以說能過就過不能過就排隊我這樣講有錯嗎?

你說的可直接左轉路口，是指兩線道的沒有左轉專用號誌的?

那就更妙了機車停在內側就會去影響直行路線

換成汽車這麼寬的卡一台在等左轉就又好棒棒影響不了直行車了?

"至於右轉,機車在前方汽車右轉時往右邊鑽過去超車發生擦撞,不就是常見的事故原因之一?

搞的汽車要右轉不關好門,讓後方機車有空隙鑽,發生事故就是前方汽車駕駛的錯一樣"

這個例子真的舉的很差，你說的都是騎士自己操駕能力不足所造成，超車請從左側超車

而且這樣的例子套用在左轉上根本不合理，機車騎士都在內側等左轉了，他會無聊綠燈了又直走被左轉汽車撞?

那就是他自己智障啊!?!不是?

"然後現在左轉也想要這樣搞嗎?

我支持取消機車兩段式左轉,因為那些騎去待轉區的機車動線其實很多都跟右轉車輛交織,就安全跟效率來說都不好

但左轉也是要依序排隊,安全才是最重要的,效率是其次的問題"

左轉通通排隊看似乎很合理很簡單一次解決所有問題

那就來看看全部機車都頭接尾乖乖牌在內側會不會被四輪大爺逼車?

這根本就是扼殺機車二輪的天生機動性啊

jeepsay

67分

288樓

jeepsay

個人積分：67分

文章編號：72782565

thedog6962002 wrote:
migeka大寫...(恕刪)

migeka寫的內容大致上是正確的，是你的心態有問題，什麼叫想排隊就排隊？有效的利用道路面積空間不是這樣子曲解的，那到了紅綠燈路口沒人沒車，就可以想闖就闖，想停就停嘍？而且車道分割想超到前方去時，必須是車流靜止而非移動狀態，這樣才安全，萬一有車看到另外車道有空位，絕對會去搶的，你想到想做的事情，別人也是有同樣的想法，這時碰撞意外就會發生，外國影片很多，車輛不管是靜止還是移動狀態，騎士還呼嘯而過騎得飛快，車輛一個move,或開車門，騎士就噴得老遠。
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至於你說併排轉彎，汽機車右轉就都沒事互享（相）禮讓一下，看是我先走還是你先過，就可以了？
路權你懂不懂？不知道轉彎車得禮讓直行車嗎？就算是左彎，也得有先來後到的禮讓觀念嗎？有車在前，待在後面等過彎很難受嗎？有差那那個幾秒嗎？換做別人對你這麼做，相信你也會火冒三丈，仗著自己車小速度快的機動性就可以為所欲為？
就是有你這種老鼠屎才會讓重機騎士像過街老鼠一樣人人喊打，考慮其他用路人的感受吧，本篇很多人的論述都相當的正確，至少還有基本概念及觀念，到底有沒有仔細看清楚別人的回文？而且你的發言完全站在自己自私傲慢的立場與角度說話，當大家在嚴肅的討論問題時，你就不要出來添亂了，實在懷疑，以你這種行為，難道都沒有出過車禍嗎？如果沒有的話，那還真是老天爺特別眷顧你，將你的幸運值點好點滿，但是好運總有用完的一天。
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有些機車可以直接左轉的路口,就會看到一堆機車塞在左轉道前方,車多時甚至影響中間車道直行車的路線？那得看當時情況，你說的該不會是機車停等區劃線佔用到左彎車道吧？另外一個原因就是二段式轉彎積習已久，到了雖然不用兩段式轉彎的路口，一時改不過來，不然就是雖然要轉彎，但對向有車要直行，禮讓對方通過再走也說不定，除非是設有左彎專用道，不然只能乖乖排隊通過，路權大家都一樣，日本就是這樣，就算是腳踏車，擁有的路權也跟汽車無異，亞洲其他國家才會自己劃分階級，真是既不文明，也有夠丟臉的。
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我的文章有寫出，不是不贊成機車直接左轉，而是要如何安全的左轉，你們可以自己去看看，我所寫的文章與回應，是不是如同這傢伙所說的沒救。請搜尋：給所有年輕的白.黃.紅騎士們，你們的生命及未來，有可能在倒數計時，即將消逝

jeepsay

67分

289樓

jeepsay

個人積分：67分

文章編號：72782887

hadesczw wrote:
所以汽車在直行車道...(恕刪)

照標示走，怎麼會撞到？除非不依標線行駛，遵守轉彎車禮讓直行車路權先行規定，怎麼會撞到？套用任何車輛都一樣。

tj0fu6W800

5367分

290樓

tj0fu6W800

個人積分：5367分

文章編號：72783050

jeepsay wrote:
migeka寫的內...(恕刪)

來啦建議你去搜尋台灣機車路權促進會

看完，看得懂，我們再討論

看來你是看不懂的那個，懶得跟你在那邊爭了

反正國道開放，廢除禁行機車跟兩段式是進行式

你們這些慢慢在自己的腦子裡打轉吧

世界各國只有台灣才有機車兩段式左轉嗎??

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