orea2004 wrote:
我想這邊提平面道路平權的網友都是指50cc以上的普通重型跟大型重型
這邊的網友是指你而已還是.......
在另一邊看到台灣機車的分級制
白牌也算"普通重型"喔
250cc 以下的白牌跟"重型"兩字還真聯想不起來
"普通重型"應該歸類到黃牌了吧
orea2004 wrote:
有時候是被逼的
後面車子要一直叭要硬擠
怎麼
鑽車也是汽車逼的
開車的在你們眼裡應該是怎麼開怎麼有罪吧
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宇宙大怪物 wrote:
這邊的網友是指你而已還是.......
我想很多人都在這打滾很久了
也都參予討論很久了
應該也都認同50cc以下不在爭取範圍這件事
不過若是有人認為50cc以下也要一視同仁
歡迎發個聲
跟大家討論一下你的看法
宇宙大怪物 wrote:
在另一邊看到台灣機車的分級制
白牌也算"普通重型"喔
250cc 以下的白牌跟"重型"兩字還真聯想不起來
"普通重型"應該歸類到黃牌了吧
白牌本來就是普通重型啊
這不是政府規定的嘛?
綠:輕型機車,總排氣量不滿50cc
白:普通大型機車,總排氣量50cc以上,未滿250cc
黃:大型重型機車,總排氣量250cc以上,未滿550cc
紅:大型重型機車,總排氣量550cc以上
黃牌路權同白牌的尷尬定位是相關單位惡搞出來的
本來爭取的是250cc以上黃牌機車可以走快車道跟快速高速公路
但是官員不肯最後討價還價個550cc的界限出來(完全不是專業考量)
所以才再從黃牌分出550cc以上紅牌
但是官員又不願意把250cc到549cc這段級距合併到白牌
導致400,500車量的市場急速萎縮
400cc本來賣的很好
但是這分級法出來以後
這個級距只剩下TMAX以其獨特性才撐住了一定的市場
宇宙大怪物 wrote:
怎麼
鑽車也是汽車逼的
開車的在你們眼裡應該是怎麼開怎麼有罪吧
我沒有這麼認為
大部分時候後面的汽車看到我騎125乖乖的跟在車子後面停
就也乖乖停在我後面也沒有怎樣
不過有時候真的會遇到很莫名奇妙的人
不管怎樣就是要硬擠上來
遇到這種的難道要停在那邊給他撞?
還是等他叭到不爽拿傢伙下來?
不要以為這種事情不會發生
當然發神經的的騎士也不是沒有
