您騎的到底是重機還是小綿羊?

我到底騎的是重機還是汽車..
我自己都搞不清楚..

明明是兩輪不是機車嗎..
行照上也寫是機車..
說比照汽車
又這邊不行走..那邊不行去..這裏不可停
其它還有很多類似的事情

違規的部份就給執法者去抓
反正什麼車都會有人違規
不要想太多了
也不要叫我去教別人騎車
我不是開駕訓班的
要是照我教的騎..出了什麼事我承擔不起

如果汽車駕駛人真的都把重機車當作汽車的話,

在來討論這一個問題吧。

也許你騎過重機車行駛一段時間,你也可以有深刻的體驗
老實說~逛了01這段時間也看了不少新聞

就是騎士騎上快速道路後~被逼車什麼的~

坦白說我是站在騎士的角度看事情~坦白說~樓上的一些大大說的是~

台灣很多的汽車車主都有一種"我開車~我最大,你機車上什麼快速道路?給我滾遠一點!"

的心態~因為他們的想法就是~四個輪子就是比兩個輪子高級~

機車族繳了這些該死的稅金~卻還要遭受這種待遇?卻沒有看到政府把稅制調整~

當然~也是有守規則的汽車駕駛人~

當塞車的時候~汽車駕駛人最眼紅的~應該是無法像機車一樣鑽車縫吧?只能停在原地耗油~

我相當能理解那種無能為力的感受~
拜託...
這是駕駛人的問題...
也是台灣人很難改的問題...
別再問這種毫無解答的問題...

" 1. 疾速左右穿梭
2. 疾駛於右側路肩(非車道)
3. 疾駛於左右兩車道中間
4. 後方閃大燈催車 "

"所以重要的觀念就是把騎重機等同於開轎車的行車習慣, 而不是把自己還當做騎輕型機車的機車騎士"

難道開車跟騎綿羊
作上面的行為就可以算合法(可被通融)嗎?

常見違規理由:
1.習慣
2.不知道自己違規了...
3.方便就好啦 ~
4.唉呦~沒關係啦~沒那麼雖~又沒警察~
5.大家都這樣啦

政府不加強宣導跟取締,有什麼屁用!!!
(但警察取締又會被罵搶錢...沒違規就別怕取締...)
如果你騎的是重機
等前面出然緊急煞車
後面又出現35頓滿載
你鑽不鑽...(不鑽就變成社會新聞了....)
其實台灣真的對2輪族很不友善
大家加油吧!

1. 疾速左右穿梭
2. 疾駛於右側路肩(非車道)
3. 疾駛於左右兩車道中間
4. 後方閃大燈催車 "
. .
..
..
..
..

這些我都...........遇過.....在台灣騎重機就要有心理準備隨時被4輪的這樣對待~~~
好的裝備讓你進天堂,壞的裝備讓你住病房
mactalk wrote:
1. 疾速左右穿梭 ...(恕刪)

所以根據大家的說法就是 : 又是一個沒經驗的汽車駕駛人教別人如何騎重車!

全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
說真的,剛開放的時候為了這所謂的"重機形象"我也規矩了好一陣子...現在呢?我才懶的管那麼多~去問問重機車友吧,在路上什麼時候有被汽車駕駛尊重過路權?當你被汽車夾殺的時候,唯一想做的就是盡快脫離車陣中...





不要把智商拉的跟交通部路政司那些白痴官員一樣低



汽車有當自己是汽車嗎?

沒有吧

有縫就鑽,比小綿羊還會鑽,搞的可憐的機車都鑽不了

高快速公路一塞車,汽車就開始自動兩線變三線

以上都是現實生活到處看的到的現象,不用刻意挑選路段,隨時隨地都看的到

還有本站常常被反對人士提到的 : 停等區問題

我每天都騎小綿羊跑外務,看到的停等區都是被汽車有意無意或是故意停等

待轉區>也經常被機車超越停止線駛入待轉區

斑馬線>也經常被汽機車超越停止線駛入佔用


台灣的汽機車駕駛人素質如何,大家都知道一清二處
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
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