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citizen018118 wrote:
esp跟汽車蠻重要的...(恕刪)
上高速切忌：
車保持車距、車速，
遠離大貨車、客車
超車轉向燈別偷懶
集中精力、多進服務區休息
高速路上非常鄙視：用光碟擋車牌的司機，這些人說實話都是趕著去陰間投胎，這些人最好自己死了別連累別人！
PS:20w車沒帶ESP與側安全氣襄，對於廠家確實不夠厚道，車禍可以看出側面衝擊照成頭部撞擊，如果側面有安全氣襄，應該不至於死亡
8月21日11時35分，福建龍岩市境內一輛中型貨車（閩F22067）在廈蓉高速公路B線由長汀往龍岩方向行駛，因油管爆裂造成車輛斜停在道路主車道上，灑落的液壓油造成路面濕滑，導致一輛東風本田CRV小型越野客車（雲AYZ811）側滑碰撞前方一輛行駛的重型半掛牽引車（豫C68150）的尾部，造成東風本田CRV小型越野客車上5人死亡，1人重傷。
這是東本不能不正視的一個問題, CRV的安全性能配備太低. 不要把東本的責任歸咎到無須有的"司機一行6人喝完升學酒", 我所知道的是, 他們一行6人是在去喝升學酒的路上.
CRV7款車, 只有頂配配有刹車輔助, 牽引力控制和車身穩定控制系統. 我想問東本的是, 難道CRV車主真的永遠不會跑高速嗎? 我不否認買CRV的車主大部分的確都是在市內行走, 但好像龍岩車禍的情況, 偶爾一次, 就一次高速, 因為安全的配置問題, 死了5個人. 如果不吝舍那幾千塊, 給配備上安全的基本配置, 如果可以挽回一條人名, 哪怕一條, 東本, 你給我電話, 這幾千塊我願意掏荷包!
東本可能會說, 你們就開慢一些嘛, 我們不提倡危險駕駛. 十次事故九次快的道理, 大家都明白. 但駕駛員的一次僥倖心理, 就需要他付出那麼沉重的代價嗎? 我想問, 一個ESP, 需要多少成本? 你們NND還一直加價賣, 難道加價的那些錢買不到一個ESP?! 我們買的不是幾萬塊的車, 是二十多W的車! 二十多萬的車, 基本的安全配置都沒有, 我想說: 東本, 你們這跟草菅人命有分別嗎?
氣囊我就不說了, 前排的側氣囊, 前排頭部後排頭部的氣囊, 都是在頂配的才配.
東本可能又會說, 你們要安全嗎? 我們有提供對應產品啊, 請你買我們的頂配. 買車的不是都賺了黑錢的, 不是都是ZF腐敗官員, 還是有我們這些自己辛勞賺錢的人! 能買頂配, 誰不買頂配啊? 而且, 真的夠錢, 我也不買CRV了.
給東本的建議是: 全系標配車身穩定系統, 哪怕是比較低版本的ESP, 消費者也會感激你們的. 至少向RAV4看齊!
給ZF的建議是: 民用車, 強制安裝車身穩定系統, 氣囊等. ZF不是要關注民生嗎? 這就是民生啊! 安全配置不齊的, 發改委就不應該給准生證!
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