不然就是再多翻翻交通規則
內線車道是供超車使用的，不論時速多少就是不能佔用
公路公路有牌子提示『內側車道為超車使用』，不然最近廣告中也有在宣導
不要到時警察真的列為取締重點就要荷包失血了
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每個人都只希望別人的開車方式要迎合「我」自己的習慣～
簡單的講就是自我中心！
所以永無寧日啊～～
也難怪會形成月經，甚至要變成週經跟日經了～～
不管速度多少，可以的話就不要死霸著內線；
不要跟我說什麼車多切不出去，
除果有表現出想讓路的誠意，
例如先打方向燈，再開始找時機，
我想絕大多數後面來車，都會給您一些時間空間的～
同樣的，
利用內線超車的如果看見前面有車檔路，
先看一下人家是否有足夠空間讓出來，
如果沒有，給對方一點時間處理吧！
如果再沒有讓（自己想辦法閃開吧）
大家都能做到這樣，不是很好，
有這麼難嗎？
但是以我們的民族性，的確很難！
台灣人愛佔便宜又怕吃虧，
覺得讓路就是吃虧，
違規沒被抓就是賺到，
偏偏政府不重視這問題，
警察執法又不嚴格，
所以造就今天亂象～
人生本來就是有失有得，
今天讓個路給別人，也許改天妳也需要別人讓路給妳～
心胸放開一點，日子會好過很多～～
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內車道是可以佔用~不過有限制~另外在內車道有人開的比你快~還是識相點!!借人家過吧~
問題一： 國道公路車道使用規定為何?
1.有關高速公路車道行駛規定，「高速公路及快速公路交通管制規則」已於95年6月28日修正，其中第8條對於車輛行駛高速公路車道之規範，係依據不同車種及車速車輛應分道行駛之原則訂定，旨在建立良好行車秩序與增進行車安全。
2.依前揭規定，大型車輛及在最高速限每小時90公里以上之路段行駛速率低於每小時80公里之小型較慢速車輛，應行駛於外側車道，但得暫時利用緊臨外側車道之車道超越前車；另內側車道除為超車道外，小型車輛於不堵塞行車之狀況下，得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道，旨在發揮道路使用之最高效益且不影響內車道為超車道之功能。 3.在交通壅塞時，因行車速率較低，小型車得不受前揭車道使用規定限制，行駛於各車道。
問題二： 國道公路各車道之行駛車種及行車速率之限制為何?
1.外側車道：專供大型車及時速低於80公里小型車行駛。
2.內側車道：為供時速80公里以上小型車超車使用及限最高速限小型車行駛。 3.其他車道：可供時速80公里以上、最高速限以下小型車行駛。另大型車及時速低於80公里小型車可利用緊鄰外側車道之車道超車。
以上來自高公局
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