VW R36 variant v.s. Audi A4 3.2q avant v.s. BMW 330i touring ?

Passat R36如果是衝著"R"而來, 他一切都是值得的!!
擷取雜誌對他的標題節錄
1. 有文有武樣樣精通
2. 源自GTI的性能路線
3. VR6+4WD完美配置
4. DFI+DSG火力發揚
5. 高度均衡樂趣滿檔
所有的他都有了, 且有獨特的R配備!值得了!

A4 AVANT 2.0TQ
以上優點都給他精緻昇華, 稅負優勢!
以上大大說的改裝淺力大!
馬力與扭力輸出平原化!
更新的科技感!
都是與VW的不同點!
要質感就選AUDI!
還有叫他全世界最美的旅行車應該不為過吧

BMW 330I touring
不知怎麼搞的, 總覺得四門房車造型較為對味說!
yang6628 wrote:
Passat R36...(恕刪)


若是Alfa 159 Sportwagon呢?
雖然現在沒進了
但我覺得他才是最美的Wagon耶XD


在這推薦別的車會不會被批阿?
RFC小江 http://sinyichiang.blogspot.tw/
各有給的美!
ALFA車款百看不厭!
denniscool wrote:
德國車最好啦!其他國...(恕刪)


幹麻這樣分有錢最好
要開歐洲車還不容易 但開好的歐洲車又是一回事
管他美醜 全世界都要經過他認證美醜就對了
還是他開哪一台歐洲車 說出來讓大家讚美一下
請問小愛, 照您這樣的改法, 要加多少錢?

此外, 換排氣管是否會變得更吵? 我跟大家不大一樣, 我喜歡車室內安安靜靜的, 然後聽古典樂....

所以如果是Audi 2.0TQ + 改晶片(變成270hp), 可能還要再換個18"的圈, 這樣總價會是多少?

此外, Audi A4 Quattro跟VW passat 4motion這兩台車在操控上比較如何? 內裝配備呢?
changyc wrote:
請問小愛, 照您這樣...(恕刪)


晶片 抓個4.5萬好了(正確金額請洽狼堡)
框 18的我沒概念耶 我是裝19的MTM鍛框 一喀約2.8萬
全段排氣管 尚未有正式報價 德國MTM還在測試中
車還沒交 我已經訂了一堆改裝品了..........尬的

MTM的排氣管
順順開會讓你誤以為你是原廠未改的
油門一拜時 他就是猛獸了 不過也不會多大聲 還是小小聲
我倒希望大聲點說
Pachilla別介意啦, 我本身已經是Legacy二代目的車主了, 不想再選擇Subaru只是因為保養場給我的感覺不好, 連Ford的保養場都給我比較好的感受, 所以就沒打算再買Subaru的車了....

題外話, 我覺得新的Legacy & Outback都很好看! 反倒是Imprezza變難看了....
我是小愛 wrote:
晶片 抓個4.5萬好...(恕刪)



你最好是只有改這樣啦~~~~

MTM S3的配件訂一訂,直接上了啦~~~~

不然S1 改一改,又改S2 ,再改S3..........

一次到位$花的比較少~~~~


乖~~~聽我的就對了~~~~~
我是小愛 wrote:
晶片 抓個4.5萬好...(恕刪)


喔喔, 那再問一下, 若是只上晶片, 馬力提升到270hp, 那底盤跟得上嗎? 需要加強嗎? 例如防傾桿, 避振器等等....
此外, 引擎的壽命能撐多久?

最後, quattro和4motion開起來差異如何?

先謝謝小愛的資訊囉~
changyc wrote:
喔喔, 那再問一下,...(恕刪)


此外, 制動系統需要升級嗎?

是有點擔心提升馬力後, 後續改裝個沒完, 偏偏我又不喜歡改太多....
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