風輕揚 wrote:天天開80km其實沒...(恕刪) 好說好說小弟有小孩、房貸、保險、加上柴、米、油、鹽、醬、醋、茶,為了老婆小孩,其實真的沒有感覺辛苦,如果cb400能上快速道路,是小弟80公里通勤中時間與油耗的最佳c/p值的選擇了,當然還有安全。
海中版歌 wrote:建議學日本, 改成 126cc 以上可以上高速公路, 加油這可是全球已開發國家的主流趨勢餒, 加上台灣機車族不在少數,這樣假日就不會塞到車了, 有助於促進交通順暢,有人說機車速度不快, 不會呀, 150 都能超過 GPS 110 km/h 了,當然台灣的考照制度和用路人的素質也會影響決策....鬱卒 反對126cc以上的車0-100km/hr需要多久時間?騎在高速公路上速度跟汽車相差那麼多這速度與加速度的落差是很危險的
如果台灣機車可以上高速公路(125)..那以後會常常修車嗎@@....等於是連續一整段路都得維持在高速..假設我有重機..假設重機可以上高速公路..我還是不敢上去..太危險了..命很值錢的..很多駕駛人是不會讓機車的..
cokecolatw wrote:反對126cc以上的...(恕刪) 不用高速公路啦126以上能上快速就夠了250以上在上高速公路126以上要直上80也不用到十秒夠了啦再說高速公路速限最低為60我騎個80在最外側並不過分台北小飛俠 wrote:如果台灣機車可以上高...(恕刪) 個人敢不敢上去是個人的事情但是開放了不一定要上去讓有需要的人上去就好