pocoGT wrote:台北那些機車引道真的要比LAGUNA SECA的螺旋彎還要刺激太多了 penguin0114 wrote:這種橋台北很多中正橋、華江橋都是上橋下橋都是汽機車大亂鬥 這點只要在台北有騎車的都認同吧~!光是重陽橋、萬板大橋都設計的很鳥而且三不五時還會有腳踏車爭道到是想要問他們...是有繳稅嗎??沒繳稅跟人家搶什麼道路使用權??晚上有些還沒有反光標示...
繳稅?機車繳的汽車燃料稅用在那裡?汽車燃料稅有使用限制喔法律上認定 : 機車 = 汽車公路法第 27 條 公路主管機關,為公路養護、修建及安全管理所需經費,得徵收汽車燃料使用費;其徵收費率,不得超過燃料進口或出廠價格百分之二十五。汽車燃料使用費之徵收及分配辦法,由交通部會商財政部定之;其有關市區道路部分之分配比例,由交通部會商內政部辦理之。
wuy30 wrote:請問你有沒有騎過忠孝...(恕刪) 我也是1~5都要騎忠孝 到新店去少年家.. 早上可以說是 十分嚴重塞 6.30~7.00 還算暢通 7.10 開始gihg了大家都起床了 機車道那裡 就跟漏斗一樣 大家都要擠那個洞 可以車道就是這麼小 之後大家以 30km~40km左右"一起" 奔向我們偉大的台北市
pocoGT wrote:台北那些機車引道真的要比LAGUNA SECA的螺旋彎還要刺激太多了那些賽道設計者真該來到台灣來取經一下 在天黑又道路不熟的狀況下,花了半個小時還找不到機車引道路口,真的不知道該說刺激還是憤怒!