沒辦法,台灣太多車神開車都不帶眼睛在看路
腦袋裝泥漿你裝逆止閥他照樣打通關


正解... 匝道出入口「角度」要防呆...

例如:

O 重慶北路匝道下來就與市區道路平行,要想逆向而上...除非蓄意。
XXX 內湖安康路匝道出口,與旁邊的安康路平行,連分隔島都沒有!!內湖往南港右轉安康路的車一點點恍神,就逆向上國道往南...

有神車,但台灣這種神路恐怕也不少!!


車輛劇烈的震動,四個胎輪都爆...這樣的做法要阻止不小心的人,一定是綽綽有餘
如果是故意死都要逆向上去的,那自然是防不勝防
呵呵 呵..............

防呆並不防蠢.......

呆的人會知難而退.蠢的人會勇往直前

電腦連接線就是例子.插不上去還是很多人硬插
防呆也不能百分百完全防止類似事故

但應能大幅減少!

這次的酒駕份子是從那個交流道「逆游而上」,媒體大人其實值得追蹤

就像飛安、意外事故一樣

都是一連串的錯誤造成

只要中間有一個環節發揮作用,就能中止意外發生


救一條人命是一條


澳洲的

看到那則高速公路酒駕逆行, 撞死小車駕駛乘客, 心裡真的很不舒服,
我自己也剛牽車, 看到這個真的很不忍, 酒駕除非是全國禁酒, 不然很難杜絕,

不過, 在這之外, 有人提到一種單向的限制器, 有點像雞爪釘的那種,
順行可以壓下去, 逆行爆胎那種, 這個是很便宜, 可是有一些後遺症(小事故塞車...),
我是有種想法, 不過滿花錢的, 閘道要設逆行偵測器,
道路兩旁每(例如)30公尺設一逆行警示燈,
一但偵測到逆行, 危險路段全線警示燈閃爍,
正常駕駛看到警示燈亮, 要全部減速並切入單一線道(統一內線或外線),
甚至是停到路肩(所有乘員跳出護欄外)

像這次 VIOS 駕駛, 如果發現警示燈亮, 應該很早就有機會切到安全的線道...
這個思考是針對, 提醒清醒且有能力的人, 主動避開災難,
不然80對80, 相對160 km/hr, 閃神一下就對撞了,
話說回來, 真的要花不少錢建這系統...




那就仿效賽車遊戲的方式嘛


只要逆向的人就會不斷的看見逆向警告標誌(沿途,入口)

除非是故意逆向的,那也沒辦法
YES!~
如果動線角度無法修改的話
用順逆向偵測器加上夠阻擋力的柵欄
還有紅綠燈警告下匝道的車輛
這樣應該可以解決
333 wrote:
正解... 匝道出入...(恕刪)


終於有人了解意思.
這不難,只是政府不用心,便宜行事,也就是不用頭腦辦事.
有些交流道出入口,真的要趕快改進,間接殺人,良心同樣不安.
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