又見高速公路「爆胎衝向對向」死亡車禍!

最好的方式 就是分時限駛

非載客的重型車輛與連結車輛, 應該只能於離峰時間行駛於國道與省道, 比方說夜間11點到清晨6點 每天只有七小時. 正常時間上路行駛重罰.......















acbc wrote:
最好的方式 就是分時限駛

非載客的重型車輛與連結車輛, 應該只能於離峰時間行駛於國道與省道, 比方說夜間11點到清晨6點 每天只有七小時. 正常時間上路行駛重罰.......


重型車輛跟連結車輛業者,早就重金入主各地議會,所以不會通過這條法律的。那為什麼要選這些人當民意代表呢,因為台灣的民智未開,一張選票幾百元就賣出去了。

這件事到幾百年後都無解,三十年前我天真的以為,只要年長一輩沒有受過國民義務教育的都自然老去,民主的觀念會普及於整個社會,誰知道現在選民大部份都受過國民教育了,賣票的觀念還是不變,悲哀啊。
josephshi wrote:
重型車輛跟連結車輛業...(恕刪)


問題是在於人種.......... 一直如此
米咖 wrote:
內側車道好像真的不是...(恕刪)


內側車道禁行汽機車就沒事了..
Ducati_S2R wrote:
內側車道禁行汽機車就...(恕刪)

我星期日開車行駛忠孝東路往基隆路方向行駛,忘記過了那個路口,最內側車道一台汽車都沒有


其他車道都塞爆
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
p97pfg wrote:
高速公路上一定要遠離...(恕刪)


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鄉間小路注意'歐吧桑'
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