cthu6666 wrote:大家要不要來新竹市看一下, 數數一條路平均有幾個人孔蓋台灣二級三級城市路不平有補釘還好, 人孔蓋與柏油路面的高低差是會搞出人命的 市區內還是市區外?市區人孔多不意外,但桃園113丙線道並不在市區,但短短6公里,應該有上千個人孔蓋吧!
cthu6666 wrote:美國人孔蓋很少阿大家要不要來新竹市看一下, 數數一條路平均有幾個人孔蓋台灣二級三級城市路不平有補釘還好, 人孔蓋與柏油路面的高低差是會搞出人命的 你確定美國人孔蓋很少?我家(波士頓南邊)附近的道路上多的是人孔蓋,其中一段短短大約六公尺內塞了6個人孔蓋,這還只是下水道的人孔蓋咧,小的還沒算進去。台灣人孔蓋多是事實,但如果你一定要拿美國對比,那很沒有說服力,因為美國的人孔蓋也很多,而且,也跟台灣一樣上面沒有柏油,滑的跟什麼鬼一樣,更巧的是,很多人孔蓋跟路面高度有落差,有時候真的搞不清楚是台灣學美國還是倒過來美國學台灣咧...
max0129 wrote:舖平簡單,維護起來可難的呢...(恕刪) 推這句台灣不是鋪不平很多路新鋪完也是很平(當然差日本一些,但已經可以接受)問題是撐不到三個月鋪完沒兩周, 先是台電來挖一挖, 再換自來水公司挖, 再換中華電信挖反正大家講好, 你先挖,挖好換我挖每次死都死在他們挖完的回填一定慘不忍賭只是每次都納悶, 不鋪路前你不挖,為什麼一新鋪完他就來挖? 算的也太準了吧還有,到底有什麼東西可以這樣挖了又挖. 我能不能叫保安來把他們拖出去阿