jacktung wrote:當然走內線長輩有教遠...(恕刪) 就是有這種人台灣高速公路才會沉淪還義正嚴詞不知檢討!可惡自小客車當然是走中線車流較大時或需超車時才能使用內線使用內線時只要你後方來車接近示意要超車就應該讓路特別是你前方根本無車擋路真搞不懂這種車不讓路的心態為何?即便已經以最高速限速度行駛還是應該駛離內側車道讓欲超車之車輛順利超車不要以為已經是行駛最高速限就可以佔在內側車道不出去因為1.你不能確定你的時速有無準確,搞不好顯示110只有100(toyota等日系車常有此問題...)2.內側車道是超車道明明就很多路牌寫得清清楚楚立在分隔島提醒使用內側車道的用路人,但這些人還是把它當放屁!害我們常常可以看到一種狀況,就是內側與中線車都以他們認為的最高速限並排行使,使得後方的車完全都無法超車!真的是垃圾這種車!3.有些用路人有急事必須開快車,比如說身受重傷病趕著去醫院!所以,占用內側車道可能耽誤其就醫治療,所以還可能因為占用內側車道而無法挽救一條寶貴生命!這當然也是有可能的!這些已超過最高速限行駛的車輛,皆應該體諒使其必需超車之行為使其快速通行,反正超速就是3000罰單起跳,超速的部分自有罰則會處哩!你讓就對了...只要要歐美日本先進國家他們的高速公路使用習慣與禮貌文化就是如此只有二流國家的沒水準國民還會義正嚴詞說我的自小客車就是要走內線不讓就不讓不然你要怎樣沒水準沒水準沒水準....甚麼樣的國民成就甚麼樣的國家真希望有這種佔用內側車道心態的人消失在台灣不要降低台灣人的水準可惡可惡可惡!!!
四種情況!1.後面有車快速接近 (多多注意後視鏡,那是要給你看的,不是裝飾用)2.右方車道沒龜車 (多多注意後視鏡,那是要給你看的,不是裝飾用)3.右方車道沒車 (多多注意後視鏡,那是要給你看的,不是裝飾用)4.部分廠牌時速不準,營造車主已經最高時速者 (多多注意後視鏡,那是要給你看的,不是裝飾用)以上都請移到右邊車道假如惡意占用內線且不顧後車閃燈,按喇叭警告者,遭到對方超車且惡意踩煞車者,請自行負責!!!大部分都是什麼廠牌,大家心知肚明!PS.反正說這麼多,這就是台灣!! 說了還不是一堆人龜在內線!!
Joe2001 wrote:chousport ...(恕刪) 之前在加拿大開的啦, 現在開車只有兩種模式, 要就是殺狠準(人家會怕就會閃), 要就是極速龜爬(超慢的滑過去別人也會閃), 回到台灣學到的, 正常開車真的是沒辦法開阿, 有時候開車也不知道那些人在慢什麼"無解", 也不懂在快什麼, 要快的時候也很慢140km以上他們就不敢在上去了"無解", 有時後救護車來也不讓, 真不怕哪天是他的親人在那個車上嗎, 說到這裡我覺得滿心寒的, 因為我朋友的哥哥是救護的, 他說了一句話開救護車撞到還要自己用, 超速也要自己付"雖然是可以報銷啦,有時候", 然後前面的車又不讓, 他又說了一句話, 我可以好好開, 人死了也不用管, 不要違法就好了(不覺得有心無力嗎), 向加拿大如果你不讓,救護車,消防車,警車, 如果他們有緊告你的話(按喇叭,或是那些提醒聲音), 如果他們真的迫於無奈撞到你的車, 他們是不用賠的, 然後你還有可能吃罰單, 可是台灣用這個也行不通, 因為會說是特權, 之後那些公務人員不知道會用什麼特權, 悲哀阿, 是或可以裝錄影機, 不讓的開罰單...真的好多好多問題歐, 算了....反正我也入進隨俗了...因為我們是台灣人
過完年後,在國道南部路段發生的了好多A1車禍。每天幾乎往返高雄及台南的我,現在比較喜歡開在中間車道,因為"安全一些"。但是也不是絕對,因為大車爆胎總是時常發生,它要往哪裡衝撞沒人猜的準。中間車道爆胎還不是往對向車道撞去。這能感覺得到嗎?我覺得應該要加強護欄改成水泥護欄,老是看到護欄間隔如此大加上用那樣薄的H型鋼。貳拾年前的車子馬力有超過200匹以上的嗎?現在超過200匹以上的車子如此多;加上國人對交通法治觀念如此淡薄。實在很難杜絕它人行車想法,加強護欄可以減少對向車輛迎面而來,畢竟再好的車子也耐不住大車的撞擊。
亨利叔叔 wrote:就是有這種人台灣高速...(恕刪) 完全同意,不知道PO本篇主題的樓主有沒有汽車駕照,國道之最內線為超車道,僅供超車使用,這不僅是常識,更是法則,怎麼會有人問這種問題,感謝大大的澄清..................