大型車可以在內側車道超車嗎??

martin5630 wrote:
說真的你講的很棒 做...(恕刪)


我只能說: 一樣米養百樣人!
因個人價值觀跟堅持不同,在現有法規下, 我還是會持續糾舉, 順便練習一下影像編輯&轉換, 因警察真的是心有餘而力不足--不會玩不然就是沒辦法安裝額外解碼軟體在公家電腦上(誰說的! 我們公司也有安裝監控軟體會定時回報, 沒經過報備的freeware也是不能裝, 相對的, 有報備就能裝).

我平時開車素養也是很好的, 但遇到違規者, 抱歉, 血壓/腎上腺素馬上提升, 小綿羊馬上變成大野狼! 太有素養基本上就變成明哲保身then 姑息!所以交通還是一樣亂! 唯有給違規者強而有力的印象才會學著尊重別人路權& 學著開車守法.
asa00299 wrote:
1. 守不守法, 歡迎大家來糾舉, 越多人糾舉, 我相信交通應該會更好! 本人車速最多會在上限9公里左右, 沒事不會低於標準且已有心理準備假如被舉發超速的話! 除了這個, 應該都還算及格--因為基本上我都會按照法規走. 我有把握, 別人違規10次, 我頂多1次!(那一次應該是道路標線/標誌規劃不好, 害我突然從直行道變成左轉道, 若常走就會把他記起來, 但很多人常走還是照樣違規)


結論你還是違規了啊

您知道嗎?
要超過旁邊的機車時
依規定要像超過汽車一樣
換到另一個車道
而不是在同一個車道超過去
不知您有沒有做到

依規定
機車是不准鑽車縫的
如果機車都不鑽
台一線可以從台北塞到高雄去
管理員看我不爽,停權.....魔人人身攻擊,管理員:我沒看見XDDDD
內車道噴上"禁行大型車"不錯吧~
不然就收回大型車路權好了
我覺得 大車有時候超內線也是不得已的事情 我自己本身也是開聯結車 所以我知道有時候大車跑內線的無奈 你們想一想 3線道 外線一台時速80 中線道 一台小車也給你開80 而在趕時間的大車 你想也知道 他也是迫於無奈 才會開到內線超車 並不是我們不守法 只是說有時候 有一些開小車的人 時速低於90以下 可以讓出一條中線道給我們這一些在趕時間又無奈的職業司機們 外線道一定都是依些貨櫃車 他們一定都是開80上下 這個我們不能說什們 但是依些開小車的時速也80~90 不開到外線道而是給你開在中線道 所以你們想一想 不要常常說我們這一些開大車的常常逼你們的車 你們自己也不想想自己時速開多少

林冠凱 wrote:
我覺得 大車有時候...(恕刪)


我能體會這種無奈, 其實大部份的大型車駕駛都很守規矩的 , 這個路段我每星期都會跑2-3次, 但還是第一次遇到這樣惡質的. 至少在該路段從2線變3線後我就沒有遇到過.

話說回來, 內側車道有龜速車而中間車道有"超速"(>110km/h) 的大型車, 從小型車的立場來說有時得從中間車道才能超車, 這時就容易有"致命交叉".

如果內側車道沒有龜速車, 而外側車道沒有逼車的大型車讓慢速(80-90)的小型車沒有"後顧之憂", 是不是大型車就會比較守規矩從中間車道超車, 不會跑到內側車道來? 但這樣的願景要如何實現呢?

車道以車速分流不以車型分流, 我相信如果車子和駕駛人狀況都是最佳的情況下 (智慧公路?) 是可行的也或許是最理想的. 但實際情況並非如此啊.

要從開車素養去影響其他人也是很理想, 但如果沒有舉發和執法是不是會效果不彰呢? 不然警察可以收工, 法院可以關門, 一切就從教育著手就好了?


martin5630 wrote:
說真的你講的很棒 做...(恕刪)


如果大家都只怕浪費時間,
姑息那些違規的人,
那交通還是會亂亂亂。

我覺得檢舉到是可以提開車的素質,
讓他被罰錢,
我相信下一次他應該就會改善,
如果罰一次不夠,
那就兩次三次一直罰下去,
總是會改的,

人性嘛,
總是要有被教訓過,
才會懂的去改變,
不然那些自我想法良好的人,
永遠還會是那個樣子。
設備組 wrote:
結論你還是違規了啊您...(恕刪)


1.假如馬路上有劃機車專用道, 我又走外側車道, 抱歉, 我先叭再說--因為機車要超越他前面那台機車連燈都沒打就直接殺進來害我嚇一跳!

2. 若是機車直接騎在外側車道靠中線附近, 抱歉, 我在看到此狀況時, 大概早就打燈切到中間或內線車道了!

要用放大鏡來看一個人是不是聖人, 大可不必, 聖人大部分都是早死早超生, 我們也不想當聖人!

我只能說--對自己一時不小心違規--請來糾舉, 該負責就負責; 不過我可以這樣說--假如我的任何不小心違規有被任何人抓到, 那肯定大家對路權肯定已非常有sense! 但事實是--根本是不及格!

我們不要講四輪車好了, 換個角色來看, 若是從行人角度來看, 在每個停等紅綠燈的路口, 機車每次都一串越過停止線--不是停在待轉區就是停在斑馬線上, 每次要過斑馬線時真的很想一腳把他踹到旁邊去! 每個人離開交通工具時就會變成最弱勢的行人, 若騎車的人都能從行人觀點出發, 而開車的人能從騎士的觀點出發, 那交通秩序應該不會太差!

Ps. 這讓我想到--我下一波就來糾舉機車騎士好了, 因為太多違規太好抓了--我是第一台車, 都已停在機車停等區後面竟然還一脫拉庫機車都超越停止線殺到待轉區跟斑馬線上.

asa00299 wrote:


1.假如馬路上有...(恕刪)


關於某一些機車騎士不遵重路人的路權我也有親身體驗, 有一次在台北市博愛特區林森南路往仁愛路等紅燈的一台機車一直往前"魯"進斑馬線就把正在過馬路的我拌倒在地, 真是給他OX!

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