<抱怨文> 拜託北投區大度路的雙向機車專用道重舖一下吧!

政令宣導,政令宣導
鋪路的遊戲規則,
小弟講一次,聰明的人就懂了...


1.共同管線不可能實行 (實行了以後就沒理由挖路賺工程款)
2.道路平整不可能一次到位 (一次就鋪平了以後就沒理由再鋪路賺工程款)
3.人手孔蓋不可能限制每個間距(鋪愈多人手孔蓋,才可以賺更多的工程款)
4.目前用柏油蓋過去的人手孔蓋,以後還會用檢查的理由再開挖(再開挖,才有工程款可以賺,而且開挖回填時,一定是亂鋪一通,到時再來一次"路超平"專案,承包商再賺一次)
5.驗收時只驗特定某小塊區域的柏油厚度,或無遵照驗收標準,採用酒店驗收或紅包夾土豆驗收 ( 這也就是鋪的再爛的路,怎麼驗都驗的過的原因!!)


鋪設道路,實際上是一套息息相關且環節設計精密的的污錢大錢坑,
其主要的精神就是 "無限循環的施工模式,相關人員才能從中收取工程款及回扣!!!"
一般人進不去這個互利的遊戲圈,
就算好不容易進去了,沒多久也被同化了!!


這就是目前為什麼路怎麼鋪都鋪不好的狀況!!
年底選舉快到了
寫信反應看看吧
台北市市長信箱 masysop@mail.taipei.gov.tw
鋪路這東西是有黑道在控制的!

寫市長信箱沒用啦!!


不如建議把道路圖片PO 到全世界或CNN 新聞網
讓全世界來笑一笑這種施工品質,

搞不好還有可能會有機會改善...
唸了2專光武
當兵回來又去唸了光武2技
畢業時光武還改了校名
大度路每天使用的日子也有5年以上了

路濫...
我映像沒好過
當年有心得有某線路可以躲過大部分人孔蓋 現在我不知道
還有就是野狼軟軟的原廠避震器 就算壓到 車也不會跳 反而可以跑很快
這年頭 連續劇依然沒有劇情 新聞youtube找來撥就好了
米咖大很是用心阿!
機車族也是要有好的道路阿!
這點是真的毋庸置疑的,政府真是需要好好聽聽機車族的心聲了!
米咖 wrote:
幾乎可以當台北拉力機...(恕刪)


那路真的很爛...
騎起來真的會飛起來

18秒那裡有一輛機車騎在內側耶
是紅牌的嗎?

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連路都鋪不好 還想選市長
從剛入伍就對郝市長失望了
送張不能用的電話卡
新車價格 二手性能 報廢車品質 廢鐵價值 沒鎖也不會被偷 沒看過這麼爛的車 離地獄最近的一台車 車沒賣幾台 黑心護衛隊增加了不少
親愛的網友您好:
感謝您利用「市長信箱」反應您寶貴的意見,拉近了我們的距離,使我們有機會在電腦網路
上對話,希望經此打破市民與市府之間的時空障礙,拆除行政組織及權責分工可能造成的藩籬,
重新建構以市民為核心的服務理念。
我們正努力把臺北市建設成為一個世界級的智慧城市」(Intelligent City),提供24小時全
年無休無所不在的政府服務(Ubiquitous Government),讓所有市民,都能夠隨時隨地很便利
的享受政府提供的服務,同時呼應中央推動「發展優質網路社會」之政策,建構一個永續發展的
城市。
再次感謝您的來信與配合,並祝平安.健康.快樂
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另:某些人的頭腦不知道在想什麼?我建議政府改善機車用路環境是會礙到你嗎?白齡橋的車道有撞死一堆機車騎士嗎?沒有分隔島的道路有撞死一堆機車騎士嗎?

拜託喔.....
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
本人開汽車騎機車也騎大型重型機車,偶而也搭公車與北捷,也經常走好幾公里路辦事情或買東西,本人頭腦清楚的很!

反對者要罵我沒問題,請搞清楚狀況再來罵,不要急!

全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
mico409 wrote:
其實5,6年級以上大...(恕刪)

民國78年時大度路機車可以直接左轉大業路,請問當時死了幾位或幾百位機車騎士?

大度路會做分隔護攔確實是因為所謂的飆車害的!

高速公路隨時都有高速狂飆的汽車,那高速公路要禁止汽車使用嗎?

再講下去台灣很多事務都會被禁止或應該禁止!


全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
說真的 我欣賞 米大的精神

這種事情沒有對錯!!

爭取自己該爭取的

但是發文沒必要 挑起 汽車 與機車的戰爭

你看看~我才說完沒說久

又要戰起來了

米大 你要不要檢討一下 你自己的發文方式

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