那非霧燈,只是俗稱(照地燈), 與小燈是連動式的, 小弟是(奇異)公司忠實顧客, 原黃色一組=1600元 1990年第一臺車至今 貨車/轎車皆用,已購數組 E32老車已換第二組 因原廠推第一段小燈後,照地燈同步啟動 故請電機師做一三切開關 以免照成他人困擾
古意郎 wrote: 那非霧燈...(恕刪) 明顯為反而反大概是原PO不爽鴿子很久了好不容易抓到一個白天開燈的鴿子很熱心準備好法條就上來請大家砲他也沒看到自己擋風玻璃上一滴滴是什麼也沒研究過頭燈下方除了霧燈之外是不是有別的燈可以裝照原PO的觀念 似乎頭燈下方的都是霧燈那以後大家把霧燈裝車頂就不會被砲了下次找個執法人員大白天遠燈橫亮再上來PO吧
geekese wrote:中華民國九十九年三月...(恕刪) 四、非遇雨、霧時,不得使用霧燈。==>瞎了嗎...這叫為反對而反對???!!!------------------------------------------------你沒看到地上跟擋風玻璃上?在下雨在下雨就可以開啊!!
第一張照片路旁還有人撐傘所以應該是下雨天沒錯現在的車很多原廠都有配所謂的"霧燈"但實際上卻沒有照明的效果跟近燈比起來可以說是一點都不刺眼所以有些時機我也會像圖中警察一樣只開小燈+霧燈這比起開頭燈溫和許多在日間陰雨時可以增加辨識度 又不會太刺眼我覺得算是很合理的做法啦
drving light是日間行車燈一般都設計成發動車輛就亮沒有獨立開關因為有些北美地區規定一定要有管他叫霧燈、行車輔助燈都一樣重點不是名稱而是開燈時機而且誰說這類的燈一定比大燈亮或是一定要是黃色黃色因為色溫的關係當然破霧較好台灣就是有一堆駕駛喜歡把自己搞成看不到(如:裝透光率低的隔熱紙)然後再嫌燈不夠亮最後嫌法規不合理和過時其實也沒有對錯只是真是特殊的文化
三、遇濃霧、雨、雪、天色昏暗或視線不清時,應開亮頭燈。四、非遇雨、霧時,不得使用霧燈。使用霧燈,一定是有雨或有霧,而有雨或有霧的時候一定要開頭燈這兩段解釋好像很難懂的樣子??至於保桿下方不是霧燈,或是建議霧燈可以裝在車頂我只說明那是霧燈沒錯,霧燈裝置不可高於頭燈另外,霧燈亮度是很低的,不超過12KCD如果是投射型的霧燈,那麼水平線上亮度會很低,只開霧燈會沒有辨識效果沒有遮光罩的霧燈,會有直射光刺眼的問題考基特前當了四年的光設工程師,所以還記得一點點看了這篇這麼多人回文來砲只能說,執法的不明白使用規範,何況一般的道路駕駛人
focusJR wrote:三、遇濃霧、雨、雪、天色昏暗或視線不清時,應開亮頭燈。四、非遇雨、霧時,不得使用霧燈。使用霧燈,一定是有雨或有霧,而有雨或有霧的時候一定要開頭燈這兩段解釋好像很難懂的樣子?? 其實不難懂,只是不懂你為何一直炮“霧燈“這事?它是沒有開頭燈,這項明顯的與法規不符,而不是開了霧燈違規。一堆人遇到下大雨,開車在路上什麼燈都不開的,你怎麼不抓出來炮?