斑馬線塗料太滑? 騎士摔車骨折

說真的
現在很多標線都塗得很厚很滑
為什麼不能只塗薄薄一層就好了呢
毛治國:『開車的人自以為很了不起,只要我上路,路就是我的,你們擋我的路就是不對,我最大!』
wells130974 wrote:
說真的現在很多標線都...(恕刪)

柏油鋪厚厚一層跟日本一樣會更好
標線薄薄一層跟西X町的斑馬線(康X美附近某條斑馬線)
用噴漆噴更屌不用怕種田
idman wrote:
看到這則新聞,我直覺認為是"輪胎太滑",那駕駛應該要換好一點的輪胎。


我覺得不應該這麼說

有多少人騎車會認真去選擇輪胎好壞?

不可否認的是全台的斑馬線塗料真的很滑

下雨天經過轉彎除了一半靠技術 另一半就是運氣了

人孔蓋多到爆炸的路段也很危險吧

現在路上又出現很多大到不行的鐵蓋 直徑大約有2個FT的車身長度

下大雨路滑車多的時候難免會發生類似狀況

就算輪胎沒有磨光也很有可能因此而滑倒
Yushiky wrote:
小弟再雨天曾經看過一台FRZ很"帥氣"的壓車違規左轉!
當他壓到斑馬線的時候也很"豪邁"的噴了出去!
下雨天還是騎慢點好...斑馬線地上的標示能閃則閃吧!
歡迎來到台灣!!</blockquot>/




小弟不才..可以請問一下什麼是"FRZ"嗎
expert330 wrote:
標線下雨天太滑好像也不是什麼新聞, 因為標線太滑而摔車的一定比檯面上有報導出來的還多!
不曉得有沒有塗料或是能將原本的塗料加入類似砂紙的塗佈原料,
讓乾燥後的標線表面呈現低系數砂紙般的磨擦力,降低騎士因為標線太滑而摔車的風險!
如果有這種標線的話, 會不會有甚麼缺點?成本太高?或是會有其他危險?

摩擦力突然降低或提高,都是會發生危險的!!

胡言亂語 僅供參考
sendoffy wrote:
摩擦力突然降低或提高...(恕刪)

提高市好事呀....可以抓得更緊...降低可是會出事...就拿上下標線來說吧...你路口右轉的話一定會壓到班馬線呀

要是降低太多你不能在你原本想走的路線上這有時候會出問題....之前就有這樣往外滑了一點點差點撞到我的人



昆蟲博士 wrote:
提高市好事呀.......(恕刪)

進入斑馬線時摩擦力突然提高,離開斑馬線時摩擦力又突然降低,總是有人會手忙腳亂,還是得考慮意外狀況

最好的作法當然是摩擦力完全一樣,只是在台灣很難遇到這種路面
胡言亂語 僅供參考
sendoffy wrote:
進入斑馬線時摩擦力突...(恕刪)

班馬線視降低吧??..我倒是贊成用噴漆方式這樣磨嚓立一定一樣
昆蟲博士 wrote:
班馬線視降低吧??....(恕刪)

我是在回應 expert330 的想法,他的想法提高標線的摩擦力。當然啦,目前的現況是降低沒錯!!
胡言亂語 僅供參考
最近各地好像都在改進斑馬線問題了
我看非常多路口都把斑馬線寬度縮小空隙加大,枕木紋數量減少快一半,,所以騎機車的經過時不要壓到白色的地方就好了...
我也曾經用鞋子去磨看看,發現上面是沙沙粗粗的,不是光滑面,下雨天並不會滑,我想應該是各地方地點使用的材料不一樣吧
只是現在看到非常多的斑馬線都畫到車道上面了,直接就斜斜的在車道上轉彎,難怪現在很多人都站在車道上等紅綠燈
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