最底下提到：
4.3充電注意事項
(1) 循環使用
循環使用需短時間內完成充電，但不熟悉充電器和蓄電池的人要小心操作，特別在快速充電時要使用預防工具(如碼表等)來防止過充電。
事實上 mA 和 A 並不是十幾倍而已
如果你還是認為如你想像的只差十幾倍充個幾年也沒有不妥那就充吧
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fishing320 wrote:
現在不是在講浮充嗎？怎麼又扯到循環充電呢？...(恕刪)
如果我沒會錯樓主的意思, 樓主應該想把電瓶拿回家充電, 這叫做循環充電
而我在 7F 和 21F 都一直說這是循環充電, 是你自己在 18F 提浮充的 (13.8v 是浮充電壓), OK?
fishing320 wrote:
而汽車電池的電量約40-70AH，不是約十倍嗎？...(恕刪)
請回到一樓：樓主說機車太久沒騎，電瓶很容易沒電！
幹麼扯到汽車? 機車有 40~70AH 的電瓶我還真沒看過, 10AH 就了不起了
講循環充電你就要提浮動充電
講機車你就要提汽車?
dannyaq wrote:
用13.8V 的電去充電瓶，充個幾年都沒關係啦,這句話沒錯...(恕刪)
只對了一半. 13.8 只是浮充電壓, 且還要看電流大小, 不能大於 0.3C 否則電瓶內部會快速生成氫氣
不僅電瓶容易膨脹而且遇火源會燃燒爆炸
回到 1F, 樓主似乎是要拔回家進行循環充電,
循環充電的電壓在 14.4~15.0v 一般都抓 14.7 而且不能長時間充
兩位你們講得其實都沒錯, 但都是針對浮充的狀態在講
但我想樓主要做的是循環充電才對吧? 這才是我的重點啊!!!
如果我會錯意, 樓主其實是想從室內牽電源線到馬路邊並且把機車發動後用變壓器對機車進行浮充,
那我跟樓上兩位道歉, 是我誤會了樓主的意思
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Legis wrote:
我已經把電瓶拆下來了！
只想在室內充電啦！如果是拉線到機車充，我不是要罰站五小時？
好在我一直都沒有誤會你的意思 XD
Legis wrote:
不過拆下來後，用電表量，電壓值有 13.5V ，應該不是沒電吧？
搞不好只是接觸不良而已....不知
13.5V 是剛拆下來的電壓吧? 應該將電瓶靜至六小時後再量比較客觀
然而電瓶其實不能光看電壓來判斷健不健康, 其實應該要看電流才對
有些已經掛掉的電瓶剛離開充電器或車輛的發電機時電壓也都是在 12.x～13.0V
但是它內部的內阻已經變得很大, 電流很小, 小到已經推不動車輛的啟動馬達了
那電流要怎麼看? 很抱歉一般人都不會有這種測電瓶容量的儀器可以看
大一點的汽車保養廠和電瓶專賣店或許會有, 可以去請技師幫你測一下
Legis wrote:
另外 電瓶上有寫
標準充電：0.7 A ， 5~10 小時。
快速充電：3A，1 小時。
感謝你提供的數據, 能不能將電瓶拔下來一充就是幾年這應該很清楚了
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