台灣機車工業落後日本51年

pokeman wrote:
這樣比有失公平
那有拿賽車和街車比的
再者不是做不出 是法令限制廢氣標準...(恕刪)


我也覺得這樣比不公平...

不過一些進口車同樣過的了排氣標準
國產做的出一樣品質嗎
說台灣市場小也還罷了
國產大廠出口到其他大市場的車種也比不上日本這些大廠
加油吧國產車
而且拜托不要賣國人進口車價
有此一說
在古早的年代裡
台灣的汽車工業中重要的技術(尤其是引擎)一直掌握在日本的手中
忘了曾經是誰
公開說要研究開發出台灣共有的引擎技術
意思是研究開發出一顆台灣各廠牌都可以使用的引擎
結果被日方以抽銀根的方式嚇阻了....
只是聽說,不能很確定
不過早期的確都是以日方為主
日方只讓台灣做簡單的加工
引擎等核心技術也不外傳

王永慶當初想把台朔汽車搞大
結果也失敗(我還滿期待的....)
真搞不懂 機車爾以 台灣廠商只是想做和不做的問題
老蔣時代都能研發出核彈 只是老美不准喊卡
兩伊戰爭 美軍的衛星通訊 台揚做的
還有太多台灣之光 不是嗎

一切只是市場需求和法另問題 不是做不出

pokeman wrote:
真搞不懂 機車爾以 台灣廠商只是想做和不做的問題
老蔣時代都能研發出核彈 只是老美不准喊卡
兩伊戰爭 美軍的衛星通訊 台揚做的
還有太多台灣之光 不是嗎

一切只是市場需求和法另問題 不是做不出

市場跟需求喔,可是外銷的車也不怎麼傑出耶,對外國人來說便宜就是了。

danielcagi wrote:
有此一說在古早的年代...(恕刪)

光陽的維納斯上面那顆250cc的引擎不就是工研院與國內廠商一起做出來的,
中華verycar上的1200cc引擎也是國產的;
日本在2戰時期重工業發達,kawasaki都作戰機了,
航空母艦也難不倒他們,所以在引擎這塊上面不可否認,
台灣落後很多很多,在二戰時能做出戰機戰車的國家,
現在都是汽車工業大國,德國英國日本義大利美國都是,
台灣一直以來都沒有這種產業,當然拿不出什麼像樣的引擎了。
現在看國產車廠就像被政府寵壞的小孩一樣

你以為台灣是大國嗎?
難到每樣都要衝的像美日那樣嗎?
台灣汽車工業比不上又怎樣 不就是沒市場
你看過瑞士 新加坡這些小國在生產車嗎?
台灣還能外銷算偷笑了

也別老是提韓國怎樣怎樣
你怎麼不拿台灣水果 蘭花 農產品去比

沒那個屁屁就別吃那個洩藥
發展好自己的強項才是王道


pokeman wrote:
你看過瑞士 新加坡這些小國在生產車嗎?

就是因為他們沒生產車,
所以才沒有人會去問怎麼做不出好車,
但是台灣號稱是機車大國,
不管在使用率及生產率上都是,
卻沒有一輛真正在引擎科技上上的了檯面的車,
不罵這些車廠要罵誰?
樓主你怎麼問我們呢?

你要問X陽柯副總才對

台北/ Steve Lee
pokeman wrote:
這樣比有失公平
那有拿賽車和街車比的...(恕刪)

好吧~那1974年的GL1000大休旅來比呢?
他可只是台街車塞汽車引擎了對吧
過了36個年頭了
國產仿出來了嗎?
反禁行機車●TMRA車友協會 ppt.cc/7JV3 ●TMRA社團 ppt.cc/fKP3Cx
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