王小涵1108 wrote:
想把日本的行車習慣套用在台灣
只有等台灣再次被日本統治才有可能
兩段式轉彎，全球只有台灣與日本有。但日本只有限定50cc以下的機車才要兩段式轉彎，台灣卻是550cc以下的機車通通都要兩段式轉彎(相信很多人不知道，在台灣連大型重機也是要兩段式轉彎的！)
請不要與某些官員一般，認為對50cc機車輕而易舉的行為，250cc的機車就能做到
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隨便的藍 wrote:
外車道是慢速車行駛車道
所以機車還是認份一點
快慢車道的區分，在於有沒有實體分隔島、或是10公分寬的連續白實線
而慢車道的寬度，依法要有2公尺以上的寬度，沒有2公尺寬，都沒有資格稱為慢車道(道路交通標誌標線號誌設置規則第183-1條的規定，不過這點很多地方政府交通局的官員也完全不懂！)
台灣有很多的馬路，事實上都是只有快車道，沒有慢車道的！
而依照道路交通管理處罰條例第三條第8項的規定，機車=汽車，所以機車是可以行駛快車道的
反而是4輪汽車，因為道路交通安全規則第95條的規定，只有起駛、準備轉彎、準備停車或臨時停車才能行駛慢車道(這點極多開4輪汽車的恐怕也不知道)
胡言亂語 僅供參考
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