aaaaa75638 wrote:不懂耶!?一直搞不懂...(恕刪) 開車的時後看不到的死角很多,所以沒有車來的時後他就催油門通常不是針對你,反而比較像是他根本沒看到你。感覺上不是法律不好,應該比較像是配套措施不好。不過,好像有很多國家規定,機車在公路上行駛,應該比照汽車,一樣是佔一個車道﹣言下之意,就是車子該讓你有整個車道,你也只能走你的車道,不能仗著你車小就亂鑽。(大家應該知道,TopGear裡那個傢伙是嚴重的錯誤示範吧?)在台灣的路上好像完全沒有這回事就是了囧rz
aaaaa75638 wrote:不懂耶!?一直搞不懂...(恕刪) 所以你們總是認為機車撞得贏汽車你們總是認為一樣是碰撞,下場總該一樣所謂的交通規則,到底是在保護你的車還是在保護你的人?你有沒有開過車? 你知不知道車子的A住很容易遮住左前方、右前方比較小的車輛或行人? 什麼叫不注意前方你馬上就把這帝王條款拿出來了,所以我一開始才問他,如果被撞飛,會不會跟對方索賠我對二段式左轉沒意見,我本身會待轉,就算沒有標誌別人直接轉我也不會覺得他惡劣,只是出事的話,後果自行承擔對方車子也麻煩負責修好
沒有全部的道路都設有兩段式左轉標誌阿and 這條法律我覺得不錯!是保障安全的方法啊!設置左轉燈也一定是基於某些原因的批評者是否真的想過左轉燈的意義?有沒有開過大馬路那種直行車都很快不讓的情形呢=ˇ=?這時候你就會真的覺得有左轉燈真好除非你想來個紅燈左轉兩段式左轉自己的經驗也覺得這是很安全的think more.
sendoffy wrote:為什麼機車直接左轉就會被其他車輛擦撞?4輪汽車直接左轉就不會被其他車輛擦撞? 這麼簡單的問題還用說嗎?機車禁行快車道,所以需要兩段式左轉的道路機車必須橫跨快車道,當然比直接快車道左轉的汽車被撞的機率高,樓主難道沒在台灣騎過機車?機車在大部分的道路在慢車道都有比汽車更優先的停等區,當橫向車道黃燈轉紅燈的同時,早就一堆機車向前衝了,你這時候搶左轉,如果再加上快車道的汽車不左轉直接直行,我就不相信被撞的機率會有比汽車低?這不是搶業績好嗎?當你或家人有過不待轉被撞的經驗後,你會感謝這些警察取締這些搶快省時間的違法機車!
總覺得如果全世界的路口都需要兩段式左轉~那麼天下就會太平了嗎???我想總是有分吧....但是現在桃園好像很多路口都已經變成全部都要兩段式左轉不分大路小路...我是覺得這是比較誇張點啦!!!當然警察取締違規是必要性的!!!雖然上個月才被開一張闖紅燈~算一算我去年也闖了幾百次紅燈了~划算啦!但是有沒有辦法做到公平呢???下班的時間在文中路上看到一堆車子搶機車專用道....行駛路肩,我也沒有見到警察杯杯出面過啊???而就算看到有警車存在也視而無見啊!!!我想這樣子有做到真正公平嗎???