工程車未依規定導致車禍(3:15)

有個很大的問題是,
很多人遇到狀況都會過度操控,
這事因為駕駛教育不足,
我還是覺得我們的駕駛教育,
要有機會讓人體驗車子的極限!

我是參加過賽車營,也跑過業餘的房車賽,
另外也推薦像安駕中心那類的課程!
unclefly wrote:
有個很大的問題是,很...(恕刪)


贊同您的觀點...大部份人都不知道失控後的狀態與車的極限
我常常要朋友(親友)自己多去實驗各種狀況

我問個最簡單的問題好了:有多少人知道在時速100km下 緊急煞車(煞車踩死不放)後
車子會怎麼停下或成什麼狀態

*只有知道或碰過才能臨危不亂..找塊沒車的直路自己去實驗看看吧!
反應過度..方向盤打太大力..
一開始已經偏內側..
視線應該不至於被CRV擋住..
反應怎麼那麼大??
百思不得其解..

鬆油門..輕輕閃過..自可全身而退


PS..另一個影片的比較誇張跟危險
踩了煞車後
慣性向前,T車懸吊(哀~~)+老了可能有傷
沒尋跡防滑系統+駕駛緊張
就這樣了
跟我叔叔95年發生時差不多
希望駕駛沒事
澆花工程車有佔用到內車道一點點



但是,小轎車這樣就失控......





最好駕駛要再加強本身技術才對,要不然哪天真的會掃到倒楣的人



chuenjia wrote:
一開始已經偏內側..
視線應該不至於被CRV擋住..
反應怎麼那麼大??
百思不得其解.....(恕刪)


因為一堆人 只看正前方開車
跟車時 又只看前車屁屁 懂了沒

一堆人 路口要左轉 不都這樣
跟著前車屁屁 連看都不看
300 ㄇㄟ 爽爽用!!!
總覺得是車子問題害駕駛人閃不過去耶

yanyu_911 wrote:
贊同您的觀點...大部份人都不知道失控後的狀態與車的極限
我常常要朋友(親友)自己多去實驗各種狀況

我問個最簡單的問題好了:有多少人知道在時速100km下 緊急煞車(煞車踩死不放)後
車子會怎麼停下或成什麼狀態

*只有知道或碰過才能臨危不亂..找塊沒車的直路自己去實驗看看吧!


別這樣
好奇心會害死人
開了5年18萬公里的TERCEL!

就我的經驗來看,
純粹是駕駛不知道在恍神度估或是跟別人聊天等等之類不專心的開車行為,
加上方向盤太輕,導致操控過度

而且~~這位神人車主從頭到尾都沒踩煞車!
應該管制TERCEL不准上高速公路
不然限速80
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