高速公路內線開車時 你會自動加十公里開車嗎?


koff wrote:
比如速限110 你會...(恕刪)


會!反正中間跟外線常常都比內線快......

倒是一些不知道在怕什麼的看到相機就減速的真的很"那個"..
chiang:加減點一下(廣告)啦,不然最近要買server,總價快5百多萬,貴到想罵髒話.......
不佔用內線車道 ..

砲人家是快樂表的..你的表很準嗎..??..

就算你的表很準..你能保證警局的測速槍..路上的照相桿..很準嗎..??..

表準不準影響很多..表本身的誤差..換過輪胎..鋼圈尺寸..

啊車上時速就一個表..不看它還能看那..我寧願它快樂一點..


題外話..昨天下午從台中一高北上..途中一輛轎車跟貨車事故..零件散落一地..

撞擊痕跡..貨車是車頭..轎車是左側邊..(怎麼撞的....)

可以再快一點呀..
不管開在哪一線,只要車況路況允許,幾乎都是一路錶速120(一高)。至於內線,幹嘛特別開內線?在台灣要想開內線超車,真的得等老一輩兩輩的都走了才有可能吧。
其實不用刻意加速
只是要多觀察
當你跟前車越來越遠
跟後車越來越近的時候
就是你該加速或是讓道的時候了~
即便是角頭大哥,要混到變成治平專案對象,也要很努力!只是你沒看到過程而已~
開多少不是重點
重點是請維護超車道的作用
讓需要超車的人超車
如果內車道無車,開100也可以超90的車
但超完請讓給更快的車通過

koff wrote:
比如速限110 你會...(恕刪)


還是開中外線比較容易維持120km吧
個人經驗

看開一點 不一定要堅持速度快的開內線 退一步海闊天空呀
不管開哪一道 目標速度都是限速照表速+10KM為目標原則!
需要超車時才會使用內側超車道超車!!!!
龜不龜車 跟時速無關 是跟有沒有跟上車流及影響其他車流順暢有關
綠茶喝到吐 wrote:
最重要的是中線其實是最安全的,有突發事故,要閃右閃左都有空間,佔據內線的話,殊不知新聞上常有對向大卡車直接衝破分隔島的嗎??內線死第一!!

+1


我是一個無法忍受旁邊車道一直超我車的人

所以我有機會的話,一定都會切到車流最快的那個車道跟了上去

但是不會硬超,怕逼到人家的車產生擦撞....(口袋沒錢賠不起....)


因為沒測過GPS,不知表速和實際車速差多少

所以如果車道順暢的話

根據測速照相有10%寬限值的馬路消息....

我都會開在中線,表速約120(在上去怕表速準的話就會被拍了)

要超車才會到切到內線

中線沒車就回中線(因為老爸交代,中線沒車卻一直呆在內線,警察看到會開單)


總結我開車的習慣是

1.最快車流優先

2.若車少三線隨我開,則中線優先,並維持表速約120公里



這樣開了幾年

沒接過罰單,速度不慢而且也安全.....

不知道有沒有更好的開車方式!?

airzard wrote:
高速公路上方天橋不都有吊布條:內側為超車道!怎麼一堆人還老是
最高速限為自己開脫。

因為法律不保障違規超速的超車行為。
超車是合法權利,超速不是合法權利。
就好像一堆人說騎機車等紅燈不會讓路給後面的汽車右轉,不就是這樣嗎?

johnson1003 wrote:
我認為不管時速多少都...(恕刪)



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