比如速限110 你會開接近120行駛嗎?當然是以表速為基準覺得內線是超車道沒有錯但是想個極端一點的想法如果是想從屏東一路超車到台北我以高速公路最大限值去開(包括超速違規的彈性速度)在不塞車的狀況下 開在內線以接近表速120都可以全程開定速到達台北了ˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉ好吧!其實我只想抱怨一下每次開車都會遇到國三上以一百公里佔內線又不讓道的慢車還有次看到兩台以一百以內的速度佔住內道和中線造成後面大排長龍的景象~
其實就算速限+20公里行駛於內車道,誰又敢保證自己的速度就是最高速限?除了一堆你管我用甚麼速度佔著內車道的龜車之外,另外有太多慢車看著自己的快樂錶,用自以為是不知哪來自信的最高速限占據內車道,還認定速度比自己快的就是超速,要擋在這該死的超速車前面替天行道。不想想人外有人,不能排除他車能更精準的掌握最高速限行駛,將心比心,如果有人以更慢的自我感覺良好車速擋在前面,閃燈也不讓,又作何感想?所以就算後車只快那麼一點點,占據內車道的前車如離更前車過遠的請主動讓出內車道,落實"內側車道為超車道",減少各車速車輛充斥所有車道,造成變換車道頻繁所衍生的問題,讓交通更順暢,井然有序,提升行車安全,感恩。
限速110我都定表速115-116吧GPS顯示約慢3公里大概113須超車時還有餘裕補一下油門不用那麼緊繃事實上以我定速的那個速度已比路上七,八成的車要快了沒必要定到GPS119去賭那1,2公里老調重彈超車道開表速110超車我覺得無可厚非畢竟或許有人不曉得表速有誤差這回事重點還是在超完車請讓出超車道勿巡航
誰說開內限一定要加10開車是很自由的事,想如何開就如何開若錢不是問題 你又開威龍 開350也是可以 我幫你拍手加油但前提是別影響別人,後方車輛若有超你車的能力及意圖,又在加上"亮示"就別再讓人討厭 自動讓道吧ps:我都是用GPS+定速+最高速限+5KM,選擇不檔人的車道開