diba7733 wrote:2.隱私權爭議:RFID標簽一旦接近讀取器,就會無條件自動發出訊息,無法辨識該RFID讀取器是否合法。RFID所存在的一些隱憂電子護照易複製安全亮紅燈。 記得這種東西不是你能讀到就可以看到資料。除非兩邊沒有做密鑰的比對..............其實也可以用成像悠遊卡那種無記名的.................讀到又怎樣................沒有什麼機密資料
最近監察院缺業績,加上廉政署的成立,更是威脅到監察院的存在。所以監察院開始主動調查「蚊子館」,全國估計有上千處,一旦找到當時官員涉及不法,或是收賄,或是執行不力,都要提起彈劾,追究責任。那當時決標的相關官員,是否也應該抓出來,好好的「祭旗」呢?當時明明就有廠商提供現在的微波技術,可是竟然被一個落伍的紅外線系統給打敗了,這背後,應該有著許多不可告人的秘密吧...
RFID不是你想讀就能讀的就像悠遊卡一樣即使你有讀卡機 讀到編碼過的資料你也不知道該怎麼解再者 推測遠通用的只是單純的單向傳ID碼而已就像屈臣仕防盜貼片那種東西的遠距離版而不是像悠遊卡可以雙向讀寫所有資料還是放在Server上就算被人讀到tag也一點用也沒有另外,OBU那垃圾要1350是講給鬼聽的BOM cost連135都不到吧....我看整台成本最高的是那顆9V電池吧...
這我倒是搞不懂了,如果RFID可行,為何5年前評估結果卻是紅外線的遠東決標現在拿出RFID的解決方案,已經明顯違約,遠東為何不退場....我只記得徐XX的名言,你可以選擇不裝現在為何政府要替遠東解套,強制所有人裝,不裝就要懲罰性的加收作業費政府機關現在採購已經非常嚴謹,動不動就容易招致圖利廠商,所以幾乎所有機關只要有疑義,就不敢輕啟採購,何以交通部如此專斷,違約不解約不說,還同意遠東用5年前其他廠商的方案缺改,對當初RFID方案的其他廠商公平何在大家5年前早就知道RFID是OK的,沒人會質疑全世界95%採行的系統會有什麼問題,這棟討論樓等於是白開的,使用這個系統我沒什麼意見,但是為什麼由遠東來操作,為什麼不重新開標,為什麼交通部任由遠東操弄遠東在紅外線的損失,依徐XX的個性,不會再RFID弄好後好好撈回來嗎,中油都能說以前補貼虧損,所以調價要反應回來,這還是半國營機構,遠東這個吃人不吐骨頭的民營營利集團,連"你可以選擇不裝"這種話都能說出口,還有什麼不能搞回來....樓主,RFID是趨勢,5年前如此,現在更是如此,除非你引進GPS系統,否則這一定是目前最佳方案,但是,大家不爽的是,讓遠東操控,還以政府名義施壓要裝系統,這不是衝高裝機率,替遠東解套,更可恥的是還是拿以前投標對手的RFID系統,官商勾結鑿痕如此之深,立法院,監察院,馬總統的廉政公署,不管藍綠,完全沒有動作,你覺得民眾看在眼裡,會如何想呢....
只能說台灣人民自求多福吧,無論政府如何輪替,倒楣的還是人民 .....以 eTag 而言,一但立法通過,你想抵制也沒路,除非你不使用國道,要不你就裝機,要不你就申請帳號儲值,沒第3條路走;感覺威權時代即將來臨,連共產國家不敢做的事,現在都打算名正言順的硬幹;守法繳稅的人民,連國道合法的使用權,都即將被政客抹煞 .....沒見行政院長開記者會數度落淚:政府已經竭盡最大的能力在服務人民,你們這些刁民怎麼還不滿足呢 ..... ??
diba7733 wrote:1.成本高:RFID標籤成本原本就較高,...(恕刪) RFID 電子標籤 是已經使用10幾年了在台灣的悠遊卡 和 寵物晶片 都已經用了 10幾年了都是使用 RFID它有分被動式 , 半主動式 和 主動式被動式 -> 被動接收"發送器" 發出的微波訊號 , 然後 反射出一組標編碼 給 "發送器"它只有一組電子線圈 , 沒有電池, 不能主動發出訊號悠遊卡 , e tag , 寵物晶片 , 高價商品的電子標籤都是被動式多少錢?Google 一下 " RFID wiki "上面有寫得很詳細每個tag 0.3 歐元 (大約12元台幣)如果大量製造到10億個 , 可以降價到每個 0.1 歐元 (約新台幣4元)成本不知道是貴在那裏 ?電子的東西一定會壞, 沒有100% , 不能只靠這個東西,就廢人工收費.所以國外一定有人工收費