Cementite wrote:
我的答案是 V=(2Dgμ)^(1/2)...(恕刪)
光是你這個 μ 就沒辦法確定了
因為 μ 涉及輪胎種類, 磨損度, 當日輪胎氣壓, 輪胎溫度, 地面種類, 地面溼度, 地面溫度, 地面與輪胎表面灰塵與油污.....
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v10199 wrote:
不知道該發表在哪個區...(恕刪)
板大您好 根據美國西北大學的算法應該是
S=(254XDXF) (括弧裡面數字開庚號 報歉小弟那個數學符號不會打)
S=速度
D=煞車距離
F=摩擦係數 (這個有分 新鋪設為0.85 1-3年鋪設為0.75 3年以上為0.7 數字如有錯再請前備更正)
另外 您要看那邊是否為無號誌交岔路口.有無快慢車道或施工路段或速限牌等等
回應另一位前輩
涉嫌超速仍是肇事原因之一
只是因為速度是以科學儀器採證 或用 上面西北大學的換算表(這也是交通部目前使用的)
所以假設道路速限為50公里路段 您說速度是50-60 60-70等等 就可能會分析涉嫌超速
不過看到您寫的
我想對方迴車前未注意來往車輛才是肇事主因吧
小弟淺見 希能對您有所幫助
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