trri888 wrote:這與快慢無關~與了不...(恕刪) 普羅大眾,不懂那些,而快慢,何者種田機率大...換好一點的胎...一般人都很省的吧...你以為大家都是追風少年...既然知道雨天,白線會滑,當然要防備他..等政府改善???下輩子吧...
Jack 你好棒 wrote:請問樓主當時的時速是 ?...(恕刪) 請問你會騎車嗎?跟速度根本無關好嗎剛起步,時速表都還來不及動,照樣滑給你看======================================================伸縮縫、斑馬線、道路標線,經過的時候不要帶剎車,轉彎 靠重心移轉技巧轉;不要用同傾,同樣的速度用內傾可以減少傾角.
還有個東西也很恐怖水溝蓋在加上台灣的爛路有一次上班下著雨路上車很多所以車速也不快大約3、40左右結果壓到一個水溝蓋凸出來與地面高低差大概目測1公分多結果前後輪都壓到整個瞬間撇掉還好腳已經準備要撐住的時候有救回來在台灣騎車...請習慣吧
各位所說的是防衛性駕駛就是避免在白線上煞車、急轉吧但是有時候就真的沒辦法遇到緊急狀況你要怎辦~例:雨天,路口前方有車急煞,你在斑馬線上你煞車不煞車???不煞車變追撞,煞車變轉倒樓主的訴求是這些標線的材質應該可以再改進不會像現在只要遇到下雨就滑溜溜的吧??兩者之間不同吧???
geotar wrote:11月2日晚上10點下雨天, 騎機車在台北市中山北路行經錦州街口的白色箭頭上按了煞車, 結果打滑摔車了.新光醫院診斷"後十字韌帶撕裂骨折", 開刀+復健約需3個月, 被迫提前開始休年假...(恕刪) 標線不能少機車只能靠自己的反應了
機車族站起來 應該是爭取機車的路權馬路上機車的用路權跟汽車是同等的沒有啥機車要閃到旁邊去走白線 or 水溝的請勇敢的騎在"車道"上 而不是騎在白線上檔到後方速度快的車 再稍微靠右 讓對方可以超車就好這才是機車族站起來...機車族太多惡習 才會讓汽車族一直逼車阿...例如:1. 鑽車縫2. 騎的慢卡在路中間(低於30KM)3. 在車道的最右側 橫越整個車道左轉(跟無敵迴轉差不多路徑)