機車族站起來 拒絕雨天在白線上摔車


trri888 wrote:
這與快慢無關~與了不...(恕刪)

普羅大眾,不懂那些,而快慢,何者種田機率大...
換好一點的胎...一般人都很省的吧...你以為大家都是追風少年...
既然知道雨天,白線會滑,當然要防備他..
等政府改善???下輩子吧...
路是死的人是活的

有先自我反省過前面那麼多人騎過就你會摔嗎?

到處充滿高學歷的智障....
Jack 你好棒 wrote:
請問樓主當時的時速是 ?...(恕刪)


請問你會騎車嗎?

跟速度根本無關好嗎

剛起步,時速表都還來不及動,照樣滑給你看


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伸縮縫、斑馬線、道路標線,經過的時候不要帶剎車,轉彎 靠重心移轉技巧轉;不要用同傾,同樣的速度用內傾可以減少傾角.
還有個東西也很恐怖
水溝蓋
在加上台灣的爛路

有一次上班下著雨路上車很多
所以車速也不快
大約3、40左右
結果壓到一個水溝蓋凸出來與地面高低差大概目測1公分多
結果前後輪都壓到
整個瞬間撇掉
還好腳已經準備要撐住的時候有救回來

在台灣騎車...
請習慣吧
各位所說的是防衛性駕駛
就是避免在白線上煞車、急轉吧
但是有時候就真的沒辦法
遇到緊急狀況你要怎辦~
例:
雨天,路口前方有車急煞,你在斑馬線上
你煞車不煞車???
不煞車變追撞,煞車變轉倒

樓主的訴求是這些標線的材質應該可以再改進
不會像現在只要遇到下雨就滑溜溜的吧??
兩者之間不同吧???
熱伴塑膠裡不能加入金剛沙嗎?
是有技術問題還是多一事不如少一事?
我是比較期待,何時路才會平一點阿?

真的每天上班都跟障礙賽一樣,左閃右閃的,

不閃我怕會震到閃腰。

至於白線哦,要等相關單位改善,我想還是學會閃白線比較實用,



總統一定會鼓勵你,多利用大眾運輸工具。

心裡滴估著:別人都不會摔,就你會摔?

geotar wrote:
11月2日晚上10點下雨天, 騎機車在台北市中山北路行經錦州街口的白色箭頭上按了煞車, 結果打滑摔車了.

新光醫院診斷"後十字韌帶撕裂骨折", 開刀+復健約需3個月, 被迫提前開始休年假...(恕刪)


標線不能少

機車只能靠自己的反應了

機車族站起來 應該是爭取機車的路權

馬路上機車的用路權跟汽車是同等的

沒有啥機車要閃到旁邊去走白線 or 水溝的

請勇敢的騎在"車道"上 而不是騎在白線上

檔到後方速度快的車 再稍微靠右 讓對方可以超車就好

這才是機車族站起來...

機車族太多惡習 才會讓汽車族一直逼車阿...

例如:

1. 鑽車縫

2. 騎的慢卡在路中間(低於30KM)

3. 在車道的最右側 橫越整個車道左轉(跟無敵迴轉差不多路徑)
กิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิ ก้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้ ก็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็
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