個人積分：76分
文章編號：33413188
個人積分：0分
文章編號：33414205
個人積分：47分
文章編號：33414671
個人積分：412分
文章編號：33414923
個人積分：2分
文章編號：33415235
個人積分：19分
文章編號：33415254
個人積分：42分
文章編號：33415417
個人積分：139分
文章編號：33416492
個人積分：136分
文章編號：33417323
雨宮薰 wrote:
這樣的觀念支持~~
但是這樣的讓車方式有點不敢苟同~
反而走路肩還比較快吧
何況前面都封路了~~
有時候堵住的那個人要讓 問題要是找不到可以讓的空間 那怎辦?
大家也都停住不是移動~除非真的教育到大家默契這麼好~
不然走路肩~ 應該是比較OK的~
在台灣，最好不要生病
做救護車轉診，最好不要走高速公路
現在的高速公路匝道，為了紓緩平時的車流
幾乎都把單線道寬的車道重劃成兩線道
就算沒有，台灣的低能駕駛人們，也會自動分成兩道
這會造成什麼影響？
救護車，下不了高速公路，連路肩都沒得走
就算要讓，也因為平時的白爛，造成緊急時的賭爛，沒有空間可以讓
以上的數據，來自於鼎金系統交流道、國道一號台南以南的交流道及各連接的快速道路匝道
不信嗎？請記者實地去走訪就知道了
台灣真的是鬼島，有法律，卻沒人遵守
個人積分：33分
文章編號：33420709
