感謝國父!國庫又多了一個進帳的名目!


David-Kuo wrote:
繫了民眾有安全,不繫政府有收入...(恕刪)

大卡車國道失控也常發生悲劇,
保養不良、再生胎使用不當等,
這個也是危險吧!國父你能再發威一次嗎?
政府政策專挑柿子軟的吃..怕公會呢!!!

chu5955 wrote:
大卡車國道失控也常發生悲劇,
保養不良、再生胎使用不當等,
這個也是危險吧!國父你能再發威一次嗎?
政府政策專挑柿子軟的吃..怕公會呢!!!

那得先查一下、國父還有哪些DNA還活著先....

兲兲想你 wrote:
唉 我也覺得應該要綁安全帶 為了安全

其實政府也不用罰錢 等出事後 這些聲音會慢慢變少

大大此言差矣~

中華民國一百多年,本來汽車後座都甭上安全帶
也沒見多少人提起非裝不可...湊巧有名人因此升天才被想到.....
因此,過去百年沒人特別提起、往後百年應該也是如此...
以正面思考,此政策是好事!!
很多事..以前不做..不代表是該件事是錯的!!
現在才做...就算有諸多私利考量...正確的決策,
是不容抹滅的!!
並排停車害人家被輾爆,這樣罰緩最高才900;

沒繫安全帶,車禍自己掛掉干我屁事,這樣的罰緩竟然要1500起跳


David-Kuo wrote:
大大此言差矣~

中華民國一百多年,本來汽車後座都甭上安全帶
也沒見多少人提起非裝不可...湊巧有名人因此升天才被想到.....
因此,過去百年沒人特別提起、往後百年應該也是如此...

兄臺此言差矣,
推動後座繫安全帶的法案並非是孫穗芬事件後才有,
多年前早有人倡議,
2005年立委陳朝龍車禍受傷後即積極推動,
隔年的邵曉鈴事件更加速讓此法案三讀,
故而當時有「邵曉鈴條款」之稱,
但因有立委擔心小孩繫安全帶會受傷而提出復議,
修案也因此擱置...
孫穗芬事件只能說是被點燃的導火線,
引信與炸藥早已佈置完成等在那裏了~

這真的是條良法,遇到重大事故
有繫安全帶存活的機率就會高出很多

只是政府這麼為民著想
怎麼不立法強制車商新車均需標配esp及六氣囊
違者連續開罰至改善為止




a990109 wrote:
如果翻車壓死..可能會強制安裝防滾籠...(恕刪)


可能牠們已經在考慮了

我想天窗以後是不是該禁用

不然我一個同學曾跟我說

天窗翻車玻璃破掉不是很危險...
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