為什麼側邊安全氣囊都只有前座,後座沒有?3月26血淋淋的例子


閃西達人 wrote:
RIP這種要死還拖人...(恕刪)


ALTIS的潰縮設計在這次失敗賠了兩條命

BMW3系列酒駕車主沒事

上次BMW6系列的也酒駕撞死四個開小鴨的大學生 人沒受傷

有錢人的命才是命阿 真感嘆
queena炮嫂 wrote:
為什麼側邊安全氣囊都只有前座有,後座都沒有?

側撞的時候,要是沒有側邊氣廉,前座有安全氣囊

後座沒有,那不就是會受傷了


見10樓
"這台車,要是有後座側邊安全氣囊

有無可能,就不會嚴重到死亡?

是不是有後座側邊安全氣囊,存活幾率會大很多"


樓主被安全氣囊神話了

車體結構 才能證明汽車安全

氣囊只是輔助安全

像那種 只會板金遞減汽車 看看就好
昨晚的台北市亞都麗緻前的車禍,

保時捷高速側撞朋馳自小客駕駛座,被撞駕駛事後還能站著接受訪問

車體、側邊安全氣囊都是保命的因素


選購這類低安全性車款~車主一開始的想法就沒考慮到安全性~他不買~你配備10顆氣囊也沒用

很多人對車子的想法只是代步工具~幾顆氣球不重要~有冷氣~有4顆輪胎遮風蔽雨~會動就好了

Mamba wrote:
選購這類低安全性車款~車主一開始的想法就沒考慮到安全性~他不買~你配備10顆氣囊也沒用

很多人對車子的想法只是代步工具~幾顆氣球不重要~有冷氣~有4顆輪胎遮風蔽雨~會動就好了


你講出了台灣大部份人的心態,
說的真好


Mamba wrote:

選購這類低安全性車款~車主一開始的想法就沒考慮到安全性~他不買~你配備10顆氣囊也沒用...


偶相信車主一開始的想法並非如此...

車主一開始應該會想說,這車看廣告說省油又安全,又看到有那麼多人買,無疑有它!才會掏錢出來買!

誰知道這家車廠最擅長的就是行銷和廣告!

主動安全性的操控?!被動安全的防護?!...嗯...不太是重點啦!
好心沒好報,誠摯終召嫉.....
台灣組裝的汽車,有經過撞擊測試嗎?

類似國外的crash test

後、前、翻車、側邊撞擊測試
回到原點...還是酒駕的問題比較大!!這一看...我猜至少 時速100公里/時!!
這個如果在美國....關死這個畜牲!沒死刑也關超過100年~
個人覺得開什麼車沒有太大關係~
話說鬼島只有犯罪的人有人權!!
而且很多酒駕撞死人的都先想辦法和解~~然後也沒有賠就人間消失~~這裡是鬼島!

就算你有100顆球~~~你的車子鋼性不足也是一樣"慘"!
不是打著有膝部汽球~你的腳就一定不會骨折受傷!車身爛...100顆球也救不了人
有前撞與側撞測試...
每台國產車都要通過這些測試才能上市

queena炮嫂 wrote:
台灣組裝的汽車,有經過撞擊測試嗎?

類似國外的crash test

後、前、翻車、側邊撞擊測試
台灣人也很重視安全性,只是重視的地方不一樣...
例如 要有尾巴、尾巴要有鋼樑...

VSC 與 Airbag...那是啥? 什麼? Airbag會爆炸 好可怕 我不要


Mamba wrote:
選購這類低安全性車款~車主一開始的想法就沒考慮到安全性
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