來自加拿大官方的旅遊建議

Badr wrote:
義大利也有離譜的不文明強迫消費
德國搭地鐵或捷運幾乎不用買票.也沒有圍欄...大家都直接跳進去也沒人管..這是什麼國家呢?
...(恕刪)


請教Badr大大:

義大利是歐洲最像台灣的國家, 只是不知 "不文明強迫消費" 所指為何 ?

"德國搭地鐵或捷運幾乎不用買票.也沒有圍欄"
"不用買票"這是完全錯誤的解讀
因為大多數人通勤都有月票, 不必特別拿出來,這樣節省大量通關的時間.
有很多的票是團體票Kleingruppen-Tageskarte (bis 5 Personen), 可以買一張五人共用.一個人買票就可以了.
很多邦的邦票 ,是火車,地鐵,公車 都通用的, 可能前一段旅途就買票了.
所以在上地鐵前,不必特別買票,直接走進車箱

"沒有圍欄"這是代表 地鐵公司 對"人"的信任 , 以及德國人守法的自制, 良好的自我管理
怎麼被解釋為" 沒人管 "
德國社會成熟到"沒人管", 也能有很好的次序

脫序演出的是"外國人"吧!

您可能沒有注意,它沒有柵欄, 但是在入口有一個打票的機器, 在第一次啟用這張車票時, 要放入機器,打上時間, 之後,在車票的期限之內,都不必再打卡(打票)
被查到逃票,罰的很重.

大家都直接跳進去也沒人管?
因為沒有"柵欄" , 車站大門一路走進去車箱內坐好, 都不會有柵欄, 走進去就好,何需用"跳"的.

這是什麼國家呢?
這是高度自制 , 成熟, 文明的國家.

cokecolatw wrote:
http://www...(恕刪)


應該再加兩點:
1.龜車禁行外車道
2.自行車禁止停紅燈
沒有知識也要有常識 沒有常識就去演新聞

cokecolatw wrote:
http://www...(恕刪)

再看看前幾天新加坡的發言...............
台灣......................唉

Badr wrote:
這對台灣倒是個不錯的...(恕刪)
德國搭地鐵或捷運幾乎不用買票.也沒有圍欄...大家都直接跳進去也沒人管..這是什麼國家呢?

可以做到這樣正表示他們是個非常文明的國家。
不意外,上新聞了
而且也都偏離主題了
交通亂,主因是這島上的人民不夠守法
交通法規很多,但是很多人選擇不願意遵守
埋怨交通不方便?埋怨沒有機車就不能動?
政策才是錯誤的源頭
如果大家上班都騎單車,十分鐘內的路程都走路,交通怎麼會擁擠?
規劃,也是個問題,從小到大,都乖乖的去騎機車道
一直到去新竹安駕中心考到了大型重機駕照
才知道,若真要行車安全,騎機車也是要排隊的
跟著車流走才對,不是像現在的規劃,汽機車分道
錯誤的政策,加上天性愛違規的民族性,導致這亂七八糟的鬼島

加國這樣加註警語是剛好而已
民眾無感,官員也覺得被誤解了,難怪台灣會亂
被講了還不檢討,自我感覺良好的官方體系

不知道這樣講,會不會被官方告阿?

grezzo wrote:
沒什麼呀!前幾天看日...(恕刪)

這麼多的機車換成汽車就不會有問題了嗎?
搞不好過個橋就要1個小時吧。
要台北民眾放棄機車,等台北捷運系統有東京的一半再來想吧。
再說,一條路三個車道,機車只有一線,這樣能不擠嗎?

政府沒有權力禁止民眾選擇自己喜歡的交通工具,只能透過
拉高使用成本,並另外提供經濟通勤工具的方式抑制私有運具的成長。
即使是台北,公共運輸系統距離這個理想還差一大截。

程一田 wrote:
不意外,上新聞了
而且也都偏離主題了
交通亂,主因是這島上的人民不夠守法
交通法規很多,但是很多人選擇不願意遵守
埋怨交通不方便?埋怨沒有機車就不能動?

人民不守法這也是管理者的責任,人民不守法就應該要有作為。
久了人民習慣了,就會自動自發守法。人家也是這樣一路走來的。

程一田 wrote:
政策才是錯誤的源頭
如果大家上班都騎單車,十分鐘內的路程都走路,交通怎麼會擁擠?
規劃,也是個問題,從小到大,都乖乖的去騎機車道
一直到去新竹安駕中心考到了大型重機駕照
才知道,若真要行車安全,騎機車也是要排隊的
跟著車流走才對,不是像現在的規劃,汽機車分道

還有人說這是世界第一的德政耶~~~
今天羅孝賢(前北市交通局長)在News98廣播台受訪
此人曾經大言不慚地說要把摩托車趕出台北市
諸君,現行的機車退出騎樓與塗銷機車停車格,正有此舉味道啊

cygnusboy wrote:
中天新聞...(恕刪)



文件我是第一時間給中天的記者沒錯,動作好快啊...youtube的影片4/8就上傳了
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