tseryow wrote:是沒看到我每天走喔...(恕刪) 大家討論的這併排車道都是北上...你... 南下哪招的?若是從地下道迴轉出來,要跨過車陣南下,你不也得先併排才能從主車道靠左嗎?若你根本不是從迴轉道出來的,就真的不知道你在跟人家討論什麼鬼了!
PennyHS wrote:大家討論的這併排車道...(恕刪) 我是沒經過地下道北上往往一直硬切佔據到南下的車道還不只2排下班巔峰時段甚至是4排連槽化線都佔領最好這種都叫常態你到底知不知道南下車道在北上後面阿都給你們走就好???不要一直為自己的違規找藉口啦!!!
tseryow wrote:我是沒經過地下道北上...(恕刪) 那你根本文不對題,我們在講什麼你知不知道啊??莫名奇妙~~你講的路段根本不是我們在討論的路段...你........ 厲害啦!!我都笑出來了!!
您說的應該是還沒上交流道那邊,平面道路三線道,最右上北上交流道,中間往前上南下,最左往淡水五股,中間車道容易被還沒進入北上交流道的並排車佔據,所以要往前的車都會開在最左,避開北上車潮,但是還有一個是對向車道的北上入口,如果上交流道回堵,就會檔住南下入口,偏偏那個分隔島又很長,錯過就上不去了…北上車很難不佔掉兩個車道,因為前一個路口是四線車道,過紅綠燈後車道內縮,再加上地下道迴轉切進來的車流,短短的距離根本無法消化,除非把車疊起來…
iapan wrote:您說的應該是還沒上交...(恕刪) 沒錯 我說的就是那---------------路口設計不良我知道不過要切進去 本來就是要一左一右互讓而不是自己另成一排 久而久之變成常態??
tseryow wrote:沒錯 我說的就是那-...(恕刪) 我知道一個車道不能併排,是違規.換個角度想想,如果北上交流道不像現在是併排上去的話,那會有更多的車擠在這三線道上,你可能就無法通過這個路口,然後上到你要走的南下入口.