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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

立委李鴻鈞指出，現行時速九十公里速度太快，應該降到七十公里，才能確保安全。

150分

21樓

個人積分：150分

文章編號：35752632

火燒車原因是車速太快？那為什麼塞車的時候會有連環追撞發生？？？

colthan wrote:
速度降低車子都塞在一...(恕刪)

53分

22樓

個人積分：53分

文章編號：35752855

聽說為了保護機車安全，所以平面道路上慢車道規定限速４０公里(管你車道多寬多長都一樣)
那．．．為了保護在雪隧開車的安全，要不要乾脆也降到４０公里呢 ^++^

^++^

毛治國：『開車的人自以為很了不起，只要我上路，路就是我的，你們擋我的路就是不對，我最大！』

1分

23樓

個人積分：1分

文章編號：35753037

這還是駕駛者的觀念問題
車速越慢越有可能造成引擎過熱
台灣的駕駛觀念本來就不是很好,應該從教育著手
之前有規定要保持車距,現在大家好像都忘了有這回事
一到假日就塞,說實在的也很難保持車距
為何大家進雪隧後就會變慢呢?幽閉恐懼症嗎?

建議為了杜絕這類事件發生
在隧道口成立維修Pit 或先在隧道口驗車
要進隧道前先上道安課程及格者核發通行證

150分

24樓

個人積分：150分

文章編號：35753095

我只能跟他說去看看F1在隧道開多快吧！

csimduke0804 wrote:
火燒車原因是車速太快...(恕刪)

PK2000

19分

25樓

個人積分：19分

文章編號：35753264

利用機會要製造話題，可惜方向完全錯誤，一看就知道後車沒有保持適當安全距離，

最好把雪隧時速降下來，然後讓大家全部都塞在隧道裡面，這樣就不會有意外發生。

治本的方法應該是要強力取締大型車在高速公路任意超車、不保持安全距離及逼迫前車

因為往往大型車一發生事故，被撞的大概就是變成沙丁魚，所以應該要重罰大型車輛違規才是上策。

另外也要取締小型車龜速在內線車道，少了龜車在內線，可以減少後車超車變化車道的頻率，

自然事故就會減少。

5D4178

0分

26樓

個人積分：0分

文章編號：35753265

不要開放客運遊覽車行駛啦~
一樣開90緊急狀況小轎車煞的住客運遊覽車煞不住了吧!!撞上去殺傷力又大!

cckm

6665分

27樓

個人積分：6665分

文章編號：35753279

Passenger wrote:
人開車不專心..時速...(恕刪)

時速10不會火燒車.

cckm

6665分

28樓

個人積分：6665分

文章編號：35753326

wells130974 wrote:
聽說為了保護機車安全...(恕刪)

平面道路開130的仁兄應該贊許一番.

kimi0214

39分

29樓

個人積分：39分

文章編號：35753914

標準頭痛醫頭、腳痛醫腳

根本不瞭解問題的主因，亂醫一通

請問該名委員真的瞭解問題的所在嗎？？

那要不要直接封閉雪隧這樣安全的問題解決了，也一併解決塞車的問題，如何

t3629655

30分

30樓

個人積分：30分

文章編號：35758800

人開車不專心..時速十也會撞上去..
---------------
雪隊時速10公里也會通過
但撞上了不會起火燃燒
你想表達的是這個意思嗎

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