按喇叭2秒後 失控衝撞2車 肇事駕駛亡

也有一個可能,駕駛在遠方就已心臟病發,油門採到底,頭垂下來打到喇叭,真正死因不見得是車禍.
tedjackyx wrote:
問一下如果打p檔效果會比打n檔的效果好嗎?...(恕刪)

前提是那種情況您要能打的進P擋才能來比較效果.
切..M01真是臥虎藏龍,上次貼駕照,這次要貼VIP卡了..
有個問題 滾出來的輪胎是哪台車的? 3台車的輪胎後來都有照到阿.難不成是備胎?
恩...

或許是黑道要做掉造事者, 故佈車禍情節..

karlhsu wrote:
也有一個可能,駕駛在...(恕刪)


華生 你突破盲點了
記得流言終結者好像做過實驗.....自排車款行駛中排入P擋,一樣是向前走。
kflyone wrote:
記得流言終結者好像做...(恕刪)


我記得,工程師的解釋是為了保護變速箱.在行駛中突然排入P,不會鎖住.


一台小車可以把停在前方的兩台休旅車撞成這樣!!!!!
車速應該是非常快,才有這樣的衝撞力!!!
godisemptyjustlikeme wrote:
我發現很多人副廠腳踏墊都是直接在原廠踏墊上鋪上去
這樣卡住油門的機率很大
雖然不能確定此車禍是否有關 只是提醒 原廠踏墊一定要拿掉(恕刪)


我也覺得有可能是油門被卡住了~

個人有次也發生油門被副廠腳踏墊卡住的驚魂記~

約莫7年前與朋友開數輛車一同出遊.在高速公路上跟在朋友車子後面..朋友性子急了點..開蠻快的..
我就給他大腳油門下去時速約18x..約莫30秒後踩了煞車卻煞不住..時速只降到13x..
那時我真的被嚇了一大跳..那A安捏...發生甚麼事???
我用眼睛餘光去瞄油門..看到他被腳踏墊卡住了..用腳去踹好幾下也踹不下來..
最後我用盡全身的力氣踩煞車..踩到煞車狂冒白煙..時速才勉強降到可以靠邊停車的速度..
然後也顧不得檔位是在哪個檔..馬上關油門..
地上只見到長長的煞車痕和嚇了半死的我..
事後馬上開去朋友車廠檢查並測試..

發現~只要油門踩到底..油門踏板就會被腳踏墊卡住..

當然~ 腳踏墊馬上被我拆掉了~

建議網友若有裝副廠腳踏墊的..請自行檢查一下~ 不然真的蠻危險的~
好一個安全的GOA車體,整個車頭都不見了呢。
開車真的是自己注意還不夠呢。
先不管發生的原因
車室撞擊後無法保持完整無法保護駕駛人
是雙眼可見的事實
這樣的安全性實在令人擔憂

至於是暴衝還是卡油門或是操作應變不當
還是駕駛心臟病發或其他原因喪失意識直直往前衝
所有人做的只是推測
真相只有觀落陰才有可能知道

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