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白色車的所謂任意超車部分
先確定當時的前方三個車道車輛車速
基本上白車無法切進左側超車道
所以跑右線再切回中線
這時候左線藍車也逐漸接近平行中
我想這有存在視覺死角
藍車當時應該是按一下喇叭及可
因為白車並未跨越白線接近 也就是說雙方車輛過於靠近中央線
其實這樣的情形在路上常見 雙方過度接近
至於有沒有ESP的問題 有的話一定有幫助 尤其是休旅車
藍車的駕駛是否有心不在焉的情形 以至於驚嚇又反應過度
許多年前我自己也親身經歷一樣的情形
我自新竹回台北 走最外側車道 因為不趕時間
外二車道一輛新車 (車頭還紅彩)
不知道為什麼一直慢慢的往外側靠 直到雙方後視鏡幾乎碰到
奇怪的是它是由後方緩慢追上(我大約90公里定速)
我將車子輕往右帶 它卻緊急煞車反打方向盤 橫停路中
然後又急加速再右轉起步 然後衝過兩個車道撞上中央分隔島翻覆
嚇我一大跳 很明顯的 駕駛人不是經驗不足就是反應過度
純粹是視角不足的影響 而另外一輛是反應過度
我深刻的感覺 對於車輛的安全配備中的車側警告
或是影像輔助顯示是非常非常需要
尤其許多人沒有養成換道及隨時轉頭觀察四周動態
我們的高速公路上龜車真的不少 80公里佔內車道 清明假期中就遇到
不得以我會按一下喇叭請他加速 還有請大家儘量行駛中央車道
超完車就讓出來吧
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