不走高速高路一樣可以從台北到高雄 而且好處更多


BMW528i wrote:
開省道到台北最快一天...(恕刪)
台三線不錯
http://www.ihao.org/dz5/thread-49624-1-9.html
反正反etag的不都是說自己不差那時間跟4元的小利嗎?
在不然就是說自己一年走不到幾趟高速公路
我只是很好奇那為何不走省道就好了咧?

我裝etag不代表我沒有公平正義之心
你不裝etag也不代表你就是正義的化身

白大悟 wrote:
以前一直以為從台北到...(恕刪)


就高興走高速公路不行嗎?繳了稅為什麼不能走高速公路?遠通局跟公公局的不公不義勾當不能罵嗎?

beviswu wrote:
樓主開這個主題, 應該是要酸這一篇吧

不裝eTag一樣可以上國道,而且可能好處更多...


要反遠通反高工局可以,

請就有疑問的得標過程跟罰款兩個部分來反


反倒是目前規劃要上線的系統, 其實沒有太大問題

但是弄出一堆偏激、誤導的言論

一旦被戳破只會大大削弱自己的戰力...(恕刪)


這個'規劃要上線的系統, 其實沒有太大問題'---都還沒全線計程收費就知道沒太大問題,閣下未免也樂觀過頭了吧,哪有什麼偏激言論,我們都是依據已發生的事實發言,至於'誤導',你真的要去看看遠通與公公局目前的誤導宣傳.



aopen168 wrote:
這個'規劃要上線的系統, 其實沒有太大問題'---都還沒全線計程收費就知道沒太大問題,閣下未免也樂觀過頭了吧,哪有什麼偏激言論,我們都是依據已發生的事實發言,至於'誤導',你真的要去看看遠通與公公局目前的誤導宣傳.)



閣下認為目前遠通與高速公路局的宣傳有誤導

到底是哪一份文宣, 請提出討論

不要光寫一些"聽說"來的錯誤言論來批判

很厲害的話就讓他一槍斃啊!!!有辦法的話我也會支持你~



反eTag人士最大的誤導言論就是

到處宣稱計程收費後, eTag優會將會取消

高速公路局已經講很多次了, 有裝 eTag 未來收費是9折

官方文件也白紙黑字寫的很清楚

有些人明明被打臉很多次了, 還是可以一直鬼打牆似的亂講


裝不裝 eTag 是個人自由

但請不要拿錯誤的東西來反, 這樣很沒戰力



歡迎就有證據的事實提出討論



beviswu wrote:
閣下認為目前遠通與高...(恕刪)
不要轉移重點
狗仔puppy wrote:
如果不走台1走台3

我從桃園騎機車到台中3個小時........

台1太多車了
所以除非天黑
小弟寧願走台3


jokerlee wrote:
不用花到1天半啦
我上次從台南新營騎機車
出發到台北花10個小時而已(中間休息多次...)
只是不是走台一
是走西濱的省道
加上從台南新營到高雄大概2~3小時
所以大概12~13小時左右吧


jimmywu97 wrote:
台三線不錯
http://www.ihao.org/dz5/thread-49624-1-9.html




原來,前面幾個大大,都是走台3阿

我傻傻的走台1 = =

開到累死我了





自己騎車 台南永康市到台北信義區
125cc 時速60~90km不等,全程台一線
大約騎9小時,包含到7-11吃飯和加油站加油和廁所
以上,是念書時寒暑假來回7趟的結果 ~~

開車會不會更快我就不知道了
不過既然開車就走國道吧,幹嘛這樣累

白大悟 wrote:
以前一直以為從台北到高雄只能走高速公路...(恕刪)



幫幫忙...以前是沒有高速公路的咧==
我用600D寫日記

walakaho wrote:
幫幫忙...以前是沒...(恕刪)

各位,小弟覺得開文大的寓意是不是:你們不裝遠通真棒貼紙的就去走省道,不要上東東高速公路的酸味?
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