反正反etag的不都是說自己不差那時間跟4元的小利嗎?在不然就是說自己一年走不到幾趟高速公路我只是很好奇那為何不走省道就好了咧?我裝etag不代表我沒有公平正義之心你不裝etag也不代表你就是正義的化身
beviswu wrote:樓主開這個主題, 應該是要酸這一篇吧不裝eTag一樣可以上國道,而且可能好處更多...要反遠通反高工局可以,請就有疑問的得標過程跟罰款兩個部分來反反倒是目前規劃要上線的系統, 其實沒有太大問題但是弄出一堆偏激、誤導的言論一旦被戳破只會大大削弱自己的戰力...(恕刪) 這個'規劃要上線的系統, 其實沒有太大問題'---都還沒全線計程收費就知道沒太大問題,閣下未免也樂觀過頭了吧,哪有什麼偏激言論,我們都是依據已發生的事實發言,至於'誤導',你真的要去看看遠通與公公局目前的誤導宣傳.
aopen168 wrote:這個'規劃要上線的系統, 其實沒有太大問題'---都還沒全線計程收費就知道沒太大問題,閣下未免也樂觀過頭了吧,哪有什麼偏激言論,我們都是依據已發生的事實發言,至於'誤導',你真的要去看看遠通與公公局目前的誤導宣傳.) 閣下認為目前遠通與高速公路局的宣傳有誤導到底是哪一份文宣, 請提出討論不要光寫一些"聽說"來的錯誤言論來批判很厲害的話就讓他一槍斃啊!!!有辦法的話我也會支持你~反eTag人士最大的誤導言論就是到處宣稱計程收費後, eTag優會將會取消高速公路局已經講很多次了, 有裝 eTag 未來收費是9折官方文件也白紙黑字寫的很清楚有些人明明被打臉很多次了, 還是可以一直鬼打牆似的亂講裝不裝 eTag 是個人自由但請不要拿錯誤的東西來反, 這樣很沒戰力歡迎就有證據的事實提出討論
狗仔puppy wrote:如果不走台1走台3我從桃園騎機車到台中3個小時........台1太多車了所以除非天黑小弟寧願走台3 jokerlee wrote:不用花到1天半啦我上次從台南新營騎機車出發到台北花10個小時而已(中間休息多次...)只是不是走台一是走西濱的省道加上從台南新營到高雄大概2~3小時所以大概12~13小時左右吧 jimmywu97 wrote:台三線不錯http://www.ihao.org/dz5/thread-49624-1-9.html 原來,前面幾個大大,都是走台3阿我傻傻的走台1 = =開到累死我了
自己騎車 台南永康市到台北信義區125cc 時速60~90km不等,全程台一線大約騎9小時,包含到7-11吃飯和加油站加油和廁所以上,是念書時寒暑假來回7趟的結果 ~~開車會不會更快我就不知道了 不過既然開車就走國道吧,幹嘛這樣累