20140103 國道高速公路車禍 -- Colt Plus失控險撞內側護欄

chentcj wrote:
我懷疑失控車主雙腳踏...(恕刪)



很有這個可能喔

38秒時Colt Plus在外車道與前車還有距離就點了煞車兩秒





56秒時第一輛車(非常老的車)順利變換車道




1分08秒時第二輛space gear順利變換車道




1分14秒時Colt Plus點了煞車但速度似乎沒有減慢
甚至後來還與前車越來越近




1分19秒時再次煞車




1分22秒時開始變換車道



之後就失控了


前兩輛車底盤似乎也沒有特別之處
但是都沒事
BMW真是硬底子的... 且急煞緊示系統真的超顯眼
本文所載資料僅供玩笑,並無影射任何人,事,物之用義。本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任。
這兩台車有興趣的可以去搜尋一下他們的後懸吊結構,雖然N牌號稱是QT 懸吊,其實也是大同小異的東西,方向盤稍扯大一點後輪就失控,會很意外嗎? 不是還有很多車後懸吊用這種相似結構的,也有很多失控影片。
慘的是很多人買車都說反正我開車也不快,也不飆車,底盤好不好干我甚麼事啊?又不能吃!車上有豐富的電子娛樂設備較重要。而這些失控的,真的沒開很快。 厲害的是這種後懸吊結構的車在台灣賣的特別好,而且是一年比一年好。

當我在高速路看到某些部分此類車主,常貼車貼很近,高速的換道切換超車,心中真的無限佩服這些車主神風似的勇氣。
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