chentcj wrote:我懷疑失控車主雙腳踏...(恕刪) 很有這個可能喔38秒時Colt Plus在外車道與前車還有距離就點了煞車兩秒56秒時第一輛車(非常老的車)順利變換車道1分08秒時第二輛space gear順利變換車道1分14秒時Colt Plus點了煞車但速度似乎沒有減慢甚至後來還與前車越來越近1分19秒時再次煞車1分22秒時開始變換車道之後就失控了前兩輛車底盤似乎也沒有特別之處但是都沒事
這兩台車有興趣的可以去搜尋一下他們的後懸吊結構,雖然N牌號稱是QT 懸吊,其實也是大同小異的東西,方向盤稍扯大一點後輪就失控,會很意外嗎? 不是還有很多車後懸吊用這種相似結構的,也有很多失控影片。慘的是很多人買車都說反正我開車也不快,也不飆車,底盤好不好干我甚麼事啊?又不能吃!車上有豐富的電子娛樂設備較重要。而這些失控的,真的沒開很快。 厲害的是這種後懸吊結構的車在台灣賣的特別好,而且是一年比一年好。當我在高速路看到某些部分此類車主,常貼車貼很近,高速的換道切換超車,心中真的無限佩服這些車主神風似的勇氣。