[大家來討論]連守點小規矩都有那麼難嗎?

今天我騎車的時候,騎到中正橋附近時有一個感觸,突然覺得身邊好多人,不是開車就是騎車,想如果我是生在一個人口密度極低的地方,那開起車或騎車應該事件很愉快的事情。哈哈哈,被混亂的交通搞得有點秀逗了~在台北市,騎快是玩命,騎慢也是玩命啊,幹嘛在意吸入那一點點的廢氣哩?
webhd2004 wrote:
請勿妄加揣測亂扣帽子...(恕刪)


老實說...
超過停止線是可以開單的...

不過話說回來...

你騎到待轉區...
佔用了真正等待待轉的機車騎士位置...
還能冠冕堂皇的說"很OK.我只是不想聞廢氣"...
你可以選擇公車.捷運.開車.戴口罩...
你卻自以為是的騎到沒人的待轉區...

webhd2004 wrote:而且實際在尖峰時段時,有時交警看白線後頭停太多車子時,他們也會示意叫前方機車移往白線前方的待轉區不是嗎


我還知道即使是紅燈...
為了紓解當時的交通混亂...
警察會讓車輛在不危害交通的情況下右轉...
依你的邏輯...
所以我也可以在沒警察指揮情形下紅燈右轉嚕...


這世界還真妙耶...



看完這文,才發現

我每天都在當停在 停車線 後面的笨蛋 (還好有口罩.....)

這年代遵守交通規則的人,原來是被歸類為 正義魔人(好似褒又似扁)

看完討論, 感想是
真不知道遵守交通規則是一種高尚的行為( 正義魔人?), 還是基本的公共道德表現.

台灣這點真的還要加油.
我覺得這跟是不是台灣人無關,這是人的天性呀....
在台灣,車多人多路小,早已超過道路能負荷的程度,會造成這樣的狀況倒也見怪不怪。
但別以為外國就一定比較好,小弟在雪梨,很多車子一樣是紅燈越過停止線,行人闖紅燈也一樣,
但這邊因為地大人少(跟台灣相比),整體狀況自然沒有台灣嚴重。
更重要的是,這邊幾乎沒有機車,當然也就不會像台灣這樣,一堆機車往前擠。
webhd2004 wrote:
我騎機車停紅綠燈也不...(恕刪)


此討論串與網友回文是很有趣的
反映出一個心態
一般而言,法律是道德的最低標準
但是,許多朋友往往為"一己之私"去做了一些在法律執行面難以顧及之事情
且以非大惡不會造成大影響,來為自己的行為做道德上之開脫
前日另一討論串,討論suv溯溪這件事情,亦為同然

今天法律執行不可能百分百去抓到所有違法的人,對於"過停止線"此違規亦為相同
但社會之所以可以運轉,靠的不是法律,而是道德心與同理心

如果沒有道德心與同理心,那麼我們可能再不敢走在街上
對於此討論串,個人感想是,為他人及社會多想一點,不要什麼事情都以自身為最高優先,應該會更好

以上

補充:個人過往也對"正義魔人"一詞感到不快,但後轉念一想,亦釋然,為何?因有網友會對自身行為做開脫,但又不甘心認為自身所做有誤,所以對於指正者,加上"魔人"一詞,視為一種心理上之補償,此外標題以"台灣人",亦不妥,有一竿子打一船人之意
只能說台灣要貫上'已開發國家',應該還要等很久吧
通常我(騎車開車)都會盡量停在白線後的....
以前開車時就曾被要業績的員警開過一張超過線的紅單...

至於我若要待轉時看到直線的一堆人霸佔待轉區,
通常會超不爽,
要逼待轉者停斑馬線上跟行人搶道嗎?
還要要待轉者停綠燈線上的車道?
被後車A了到底誰要負責呢?

還有霸佔慢車道的汽車....
營業車請保持速度和道路空間.
找地方的車輛...停下來問路,好過S行龜速行駛阿.

不管如何,其實只要大家從自身做起(遵守)
我相信01人這麼多,
多多少少也會對交通有所影響吧~
其實是白線前已經擠滿了,就繞到待轉區去停了...
我知道這只是在為自己的非法行為辯護,但是白線前一堆車,
真的不想聞那麼多二氧化碳和感受那麼多廢熱,也不想再後忍受龜速,沒辦法,誰叫台灣那麼小?
我是覺得既然要停,就別擋別人的路...
太好了,改在01教召30天......
我覺得是台灣環境造成的. 多人不守交通規則其他新學車的看到了就跟著學. 台灣警察值法也有困難, 抓不到所有違法的人(有人犯法被抓還要抗爭)

我在澳洲看過很多台灣人來到國外開車都會變成遵守交通規則, 因為隨便被抓就最低罰款$5000NT以上(而且大都市警察真多呀). 大家都不做他一個人也不好意思亂開.

所以我覺得大環境造成個人的交通習慣... 就像之前大大講的... 如果台灣警察不嚴重取締, 台灣人是不可能會守法的. (也希望台灣警察能站起來.. 不要欺善怕惡)
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