您有申請鑑定嗎? 沒有就不要講這麼認真~相信現在的人大部分都不想多花幾千塊去申請請鑑定~也有人想賠錢了事 但是不代表完全沒有責任~ 第一起後車不專心開車撞到前車完全沒爭議 所以對方沒浪費錢去申請鑑定第二起對方不服有申請鑑定 我還是零肇責 對方申請鑑定 結果又多收到一張未依標線行駛的罰單 又浪費申請鑑定的錢
kevindi wrote:您有申請鑑定嗎? 沒...(恕刪) 請問以下影片,遭追撞的拍攝車有何責任?符合您說的,單純的兩車事故,以及非靜止我想您可能想說這要交由鑑定來釐清,但這邊我想請教您自己認為拍攝車有何責任?
假設對方全責(100%)我方無過失(0%)修車費保險公司只願賠七成那剩下的三成就是跟肇事者要保險公司說穿了也是營利單位,所以很多人說交給保險公司就沒事了其實不然,保險公司搞得不好最後事情還是會回到自己身上慎選保險公司投保真的很重要不是你保了30萬,30萬以內保險公司就通通會幫你賠很多案例都是保險公司的認定跟事實有落差不願幫保戶清償全額,最後就算有保險自己還得再掏錢出來的案例跟對方灰了一次,又要跟保險公司灰一次一件事變兩件事不過就我自己遇過的狀況肇責判定出來前,保險公司都是照自己的經驗值喊喊芭樂價一切還是等肇責出來再說另外提到折舊的問題,以前這條法令有一小部份是為了要防止有心人開著快報廢的老爺車,在路上製造假車禍索取賠償這幾年其實明理的法官跟檢察官慢慢多了只要能證明車子平時有定期保養,按時繳稅驗車折舊部份也不見得會這麼死,像我20年的老可被撞肇責送鑑定確定對方100%後,保險公司也不囉嗦就全額幫我修了(但是我一開始就送回原來固定保養的私人保養廠,估凱汰價,不是全新品)很多時候一些技巧跟注意的點自己拿捏好是可以多幫自己爭取一些勝算