20140709台北市內湖區發生陸客團遊覽車剎車失靈重大事故


happytimex1 wrote:
進口車的鈑金.......(恕刪)


好笑了~這種撞法你以為國產車就會沒事???酸民一枚無誤!!!
E46駕駛座那邊直接被遊覽車高速撞擊,即使有安全氣囊保護不死也剩半條命!看到裡面還有不少血跡...GOLF的是從後撞擊而又爆安全氣囊而有足夠緩衝力道
T.A.F. wrote:
剛剛看新聞報導也說死...(恕刪)

Extra Gear wrote:
又是陸客米漿看起來被...(恕刪)


又關陸客什麼事了? 搭上這車,他們也倒楣,不是嗎?

kingchenthebig wrote:
這好慘! 剛剛才發生...(恕刪)


這應該是在臺灣

很多人下來幫忙

看了好感動

kingchenthebig wrote:
這好慘! 剛剛才發生...(恕刪)


我是覺得是整個台灣害的!不應該開放陸客!

遊覽車根本沒有想像中能安全定期維護

我就不信他們有定時檢測與司機超時的工作!

想要賺錢害死多少用路人?造成多少交通阻礙?

錢賺飽了傷害留給台灣人民!剩餘的也懶的說了!
看地點應該是陸客團趕行程....

內湖購物店完了要趕去忠烈祠之類的.

台灣整個旅遊業有很大的問題.

1.遊覽車不足,也沒有妥善管理,眾所皆知大多是進口國外底盤再由拼裝廠製造車體,偏偏台灣路小山多,民國50~70年代這樣玩就算了,到了民國破103年還是這樣搞,怎麼舒適? 怎麼安全? 當然還有個問題是全車進口至少是台裝車種的3~6倍價格,交通部只管制年限,旅遊業通常也會要求2~3年內新車. 這樣誰肯去花大錢全車進口? 當然繼續這樣玩下去.

2."一條龍服務" 台灣本地業者能賺到錢的情況很少,甚至0元團,倒貼團一堆,於是導遊只好儘量多停購物站,遊客到台灣除了上車睡覺下車尿尿進店購物外,台灣真正長什麼樣子我看都不知道.

也因此,行程幾乎都是走馬看花, 到處趕,到處停,
台灣本身沒有這種配套措施,到處停車空間不足,只好任由遊覽車沿路違停,隨處轉彎...
不但影響交通安全,也影響遊客觀感.

先天不足後天不能,意外也會逐漸攀升....
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這就要看遊覽車是哪裡的公司了..

前陣子學運不是有人要從南部包遊覽車北上,結果才發現很多遊覽車都是陸資開的,都不發車...

所以很可能陸客來台都是那些公司在接團

話說,想知道一下陸客佔目前台灣觀光客的非常大的比例嗎?

怎麼出事比例高的都是陸客團,不是其他國家??


遊覽車從環東下來的
偶從民權東路要轉環東
看到的時候狗夫後半邊已經沒了
還好車裡的那對應該是母女吧,還能自行下車脫困
箱型車後半車身在安全島上
前面那部3系列就很慘了
狗夫停環東第一台
三系列和廂型車從民權東要轉環東
三系列被遊覽車,從車頭和A柱的地方直接撞上

kingchenthebig wrote:
這好慘! 剛剛才發生...(恕刪)



真的只剩坦克可擋下的力道
1.叫你們經理出來 2.在地下室大喊 50路
國光號司機,第一時間下車救人,值得大家學習
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