car888 wrote:
自己都不確定的時候，與其跟著人家走，不如加入檢舉的行列。...(恕刪)
這句話我實在不是很喜歡
我也很討厭違規的人
但是有必要搞這些警察嗎??
還要他們自己再求證
浪費他們的時間
也把用路人搞得人心惶惶
我覺得應該是用路人自己就要判斷好能不能走
檢舉人也應存善念
你要的是行車秩序
不是製造他人工作上的負擔
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louisno36 wrote:
檢舉人也應存善念
你要的是行車秩序
不是製造他人工作上的負擔
同意這句，所以我影片一定剪輯好，去掉不重要的部分
照片截圖也會截清楚，車牌清晰，抓到重點違規的瞬間
時間、地點、車牌標明正確
希望承辦人可以少花點時間處理，多處理一些這種案件，也減少申訴的量
(當然我想大家都是認為對方違規才會送件，而不是甚麼都送去讓承辦員警自己查，
畢竟送件也是要花自己很多時間的)
法規的罰則，用意之一就要嚇阻違規。
以現在違規的數量，嚇阻的力道顯然還不夠，表示執法可以再加強一些。
檢舉違規可以補足執法不足這一塊，也促進社會公平
(大家一樣都在繳稅，為何少數人就可以免費走路肩、停紅線？)
我相信法規與交通設施有不足之處，但唯有大家都去重視法規，遵守法規，才有可能好好的去改善我們的法規
您說是吧？
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louisno36 wrote:
這句話我實在不是很喜歡
我也很討厭違規的人
但是有必要搞這些警察嗎??
還要他們自己再求證
浪費他們的時間
也把用路人搞得人心惶惶
我覺得應該是用路人自己就要判斷好能不能走
檢舉人也應存善念
你要的是行車秩序
不是製造他人工作上的負擔)
你的發文我實在不喜歡
查一下開放資訊就「搞這些警察」了，警察有那麼脆弱。
你以為檢舉案警察都不用求證。
最好都沒人檢舉，就不會浪費他們的時間了。
會心惶惶的不就那些愛取巧、自以為比別人聰明的，你守法開車怕什麼。
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國道公路警察局第六公路警察大隊長吳燕山說，熱心民眾提供違規檢舉資料，
大幅減輕警察人員執法的負荷，執法力量從有形化為無形，達到全民監督的功效，
讓違規駕駛人不敢心存僥倖，因此降低國道事故發生率，「全民柯南」受惠的是全體駕駛人。
以第六大隊為例，去年共受理二千六百一十三件，每月平均二百一十七件，
以每一輛警車二人、四小時平均取締五件的勤務計算，每月約可省下四十三班勤務，
相當於四十三名警力工作天。【自由時報2014/6/30】
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