重機上國道跟塞車的關係?


9543 wrote:
有幾個騎重機的笨蛋會...(恕刪)


至少我不會

笨蛋才會跟著塞車陣

我講老實話而已,不喜歡假掰
450D+10-22+17-55+18-55+55-250+430EXII
mnmnmn1996 wrote:
沒記錯的話
上快速道路及國道一條不得乘載乘客之規定喔~

快速道路及國三甲可以

是高速公路不行

不過還沒開放 , 載人這事就不太重要了
smax155 wrote: 快速道路及國三甲可以 是高速公路不行...(恕刪)


哈哈也是

mnmnmn1996 wrote:
最近版上有一篇該不該...(恕刪)


小弟開車一族!

其實小弟也不反對重機上高速或快速!
只要不要鑽來鑽去就好,因為高速行駛下鑽車!出事的後果很嚴重!

其實常在市民高架看見重機跟汽車一樣乖乖排隊下匝道!
小弟對他們心中油然敬佩!

回主題!塞車基本上跟重機因該是沒關係!回到最初!還是人的因素比較大!

wangxiouming wrote:
小弟開車一族!其實小...(恕刪)

這邊沒有人討論到高速專車吧 塞車哪來的高速
開放國道反而可以利用車身優勢
脫離於車陣中 通常塞車都是因為某些交流道所致
重機則可以無視於這個窒礙 順利達到目的地

mnmnmn1996 wrote:
最近版上有一篇該不該...(恕刪)


我比較在意的是重機頂著大太陽塞在高速公路上

所以就算開放 非必要我也懶得騎上去 反正又沒時速無上限 騎上去也沒比較爽


esthetica wrote:
比照國外做法 時速30公里以下就可以開始鑽車了...(恕刪)


如何認定 時速30km 以下?
幹幹幹幹幹幹幹幹幹幹幹幹幹幹幹幹幹幹幹幹幹幹
各位想太多了
從古至今四輪駕駛擔心的根本不是騎士的生命安全
他們只擔心滾過來壓到人要賠多少而已

台灣駕駛,沒你想的那麼有公德心好嗎啦!
afk225 wrote:
各位想太多了從古至今...(恕刪)


這位兄台真是一語中的啊!
之前某棟樓還有人說要騎士簽免責切結書才同意開放重機上國道咧~
mtsui wrote:
如何認定 時速30k...(恕刪)

走走停停的時候 前後車距
不到一個車身就開始鑽
這時候應該不會有甚麼變數吧...

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